Oppositie: kilometerheffing tast privacy wél aan
Nov 18th 2009Michael van der GalienFrontpage
Hoewel minister van verkeer Camiel Eurlings tot nu toe stelt dat het registratiekastje voor de kilometerheffing niet tot een aantasting van de privacy zal leiden, bericht De Telegraaf vandaag dat dit wél het geval zal zijn. In het wetsvoorstel worden namelijk situaties genoemd waarin de overheid gewoon mee mag kijken in de auto:
Als de “veiligheid van de staat” in het geding is, of in het geval van “voorkoming, opsporing en vervolging van strafbare feiten”, mag de recherche of de inlichtingendienst AIVD gewoon meekijken in de auto. Dat blijkt uit de uitleg bij het wetsvoorstel kilometerprijs.
Oppositiepartijen VVD en PVV rillen bij de gedachte dat de overheid zo nóg een manier in handen krijgt om burgers te begluren. Na het tappen van telefoonlijnen en het natrekken van kentekens via portalen boven de snelweg, biedt het ‘kastje van Camiel’ opnieuw een schat aan mogelijkheden.
PVV-er Richard de Mos zegt desgevraagd dat dit “een geweldige aantasting van de privacy [is]. Straks zijn alle gegevens gewoon weer bij het Politbureau bekend”. VVD-er Charlie Aptroot is het eens met zijn collega. “Het zal niet de eerste keer zijn dat de overheid toch gebruikmaakt van geheime gegevens omdat zij dit belangrijk genoeg vindt”.
Het hoeft niet gezegd te worden dat ik het helemaal eens ben met de beide heren. Het hele idee achter de kilometerheffing is schokkend in al zijn Big Government aspecten en de uitwerking is zo mogelijk nog erger. Als je dacht dat Big Brother nooit ‘in het eggie’ zou kunnen, stel ik voor dat je PvdA, CU en CDA nog een paar keer achter elkaar een meerderheid in het parlement geeft.
|
|
19 reacties op “Oppositie: kilometerheffing tast privacy wél aan”
Jeffrey op 18 Nov 2009 om 2:23 pm #
Elektronisch patiëntendossier, OV-chipkaart, vingerafdrukdatabase, kilometerheffingskastje en ongetwijfeld nog een aantal zaken die ik vergeet.
‘t Lijkt me nu wel eens mooi geweest met die schending van de privacy. What’s next?
J.Morika op 18 Nov 2009 om 2:40 pm #
Bij nader inzien denk ik dat dat hele rekeningrijden óók moet worden gezien als een voorbereiding op elektrisch rijden. (En dat dat ge-OH over files en minder doden er dus weinig tot niets mee te maken heeft). Inkomsten uit accijnzen zouden namelijk wegvallen omdat niet gecontroleerd kan worden of elektriciteit wordt aangewend voor industrieel of huishoudelijk gebruik of voor de (auto)mobiliteit.
Hannibal op 18 Nov 2009 om 3:08 pm #
@ J. Morika
Daar zoudt U gelijk in kunnen hebben, ware het niet dat ons land daar qua energetische infrastructuur niet op voorbereid is.
Ai! Heb ik plotseling een argument bedacht waarom dat windmolenpark bij Urk een goede investering kan zijn.
Rob W. op 18 Nov 2009 om 3:12 pm #
@jeffrey
Valt het je op dat alle projecten die je noemt (m.u.v. de vingerafdrukdatabase omdat ‘ie nog niet ingevoerd is) tegelijkertijd projecten zijn die met megavertraging te maken hebben, geen draagvlak onder de bevolking hebben, keer op keer onveilig bevonden zijn en een grote ICT-component in zich dragen, waarover de overheid aantoonbaar niet in staat is regie te voeren?
Maar dat zijn m.i. alleen de problemen aan de invoeringskant. De echte problemen bevinden zich aan de kant van de gegevensverzameling zelf en de toegang daartoe.
We noemen deze gegevens namelijk niet helemaal voor niets vertrouwelijk, en terecht privacy-gevoelig. En de gegevens dienen dan ook niet voor niets beschermd te worden. Iemand dat Postbus-51 spotje nog gezien van die mevrouw die alles van de daken schreeuwt?
Ook deze gegevensverzameling wordt er weer eentje waar grote groepen gebruikers toegang toe gaan krijgen, en die toegang is uiteraard weer slecht geregeld. Neem het EPD: 120.000 zorgverleners. Probeer maar eens gegevens vertrouwelijk te houden als je zo veel gebruikers hebt die je allemaal niet uitgebreid screent, en geen sancties achter de hand hebt om oneigenlijk gebruik afdoende te registreren en vervolgens te bestraffen.
Dat de AIVD mee kan kijken, ach, dat is hun vak, en die 1500 man zijn allemaal zeer uitgebreid gescreend. Daar maak ik me niet zo’n zorgen over. Waar ik me wel zorgen over maak is het feit dat 80.000 politieagenten (waarvan het gros niet gescreend) kunnen grasduinen in de gegevens van jan en alleman, zonder welke reden dan ook.
Om weer even terug te keren naar dat postbus-51 spotje: ik vind het heel wrang dat de overheid via postbus 51 burgers bewust probeert te maken van de gevaren die kleven aan het op straat (internet) gooien van al je persoonlijke informatie, de gevaren van onbeveiligde draadloze netwerken (Hirsch Ballin op de camping deze zomer) en vervolgens zelf die gevaren op veel grotere wijze opzoekt door grote gevevensverzamelingen aan te leggen en daar dermate grote groepen mensen toegang toe te geven dat misbruik geen if-vraag maar een when-vraag wordt.
Dirk-Jan van Baar op 18 Nov 2009 om 3:15 pm #
Je zou denken dat D66 deze ontwikkeling met argusogen in de gaten houdt. Maar nee, D66 is not watching als het er echt om gaat.
Daan op 18 Nov 2009 om 3:44 pm #
Waar is de grens? Dit moeten we niet willen.
Rob W. op 18 Nov 2009 om 4:01 pm #
@Daan
Die grens zijn we jaren geleden al overschreden.
Maar nu er aan de heilige koe gezeten wordt, nu worden mensen wakker!
tipo op 18 Nov 2009 om 4:12 pm #
Iedereen krijgt verplicht (op straffe van..) een soort USB-stick in zijn auto, waarop alle whereabouts van je auto staan. De minister en zelfs het college bescherming persoonsgegevens vinden dat de privacy gewaarborgd is, enkel omdat niet alle verkeersgegevens van het stickje automatisch naar de heffingsinstantie gaan.
Bij een verdenking van strafrechterlijke aard worden de gegevens wel opgeeist.
Maar ook als het kastje stuk is. Of als een politieagent geen signaal krijgt bij een controlemeting.
Als je een factuur krijgt die niet klopt en je gaat in bezwaar, dan zul je ook alle gegevens op tafel moeten leggen.
Voor degenen die ‘niets te verbergen hebben’, lijkt dat geen probleem. De vraag: “schat, waar was je gisterenavond eigenlijk?” zal na km-heffing niet meer gevraagd hoeven te worden. “Controleer de usb-stick in de auto maar.”
Een werkgever kan zo zijn personeel controleren via de usb-stick, een ondernemer kan de gangen van zijn concurent nagaan, door het stickje te stelen. Door fouten raken stickjes kwijt of juist in de openbaarheid, et cetera. criminelen kunnen zien op welke dagen je doorgaans naar de bank gaat en op welke dagen je niet thuis bent.
Leugentjes voor eigen bestwil in een relatie, maar ook geheime ontmoetingen in het bedrijfsleven zijn niet meer te maken. Alles wordt geregistreerd op je stickje.
Dat is net zoiets als het opnemen op een bandrecorder van alle gesprekken die je voert. Die bandopnames mag je houden, tenzij de overheid je ergens van verdenkt.
Beter is het om deze gevoelige informatie niet te produceren en al helemaal niet verplicht op straffe van 4 jaar cel door de overheid.
Eurlings zou dit eens in Duitsland moet voorstellen. Kijken wij wel hoe de Aussies daar op gaan reageren. Waarschijnlijk veel realistischer dan naief Nederland.
ps Ik kom op de Zwitserse TV! Dan mag ik als bezorgde burger hier (km-heffing en privacy) vragen over beantwoorden.
tipo op 18 Nov 2009 om 4:30 pm #
En naar het stickje van Wilders zullen wel wat mensen nieuwsgierig kunnen gaan worden.
Hier wordt veel te lichtzinnig mee omgegaan, want km-heffing produceert informatie op een stickje, die wanneer deze in de verkeerde handen valt zelfs levensgevaarlijk kan zijn.
Daan op 18 Nov 2009 om 4:51 pm #
@ Rob W.
Waar dan? Het is het verhaal van de kikker in opwarmend water. De vraag is wanneer we gaan springen.
Tom op 18 Nov 2009 om 7:53 pm #
Het is nu tijd om op te staan voor onze rechten. De techniek voor de km-heffing is de droom van iedere machthebber. Aan de ene kant kan je aan de knop draaien om het maximale rendement uit de automobilist te halen. Want het is uiteraard niet te doen om files te bestrijden, maar alleen om er maximaal aan te verdienen. Die 6,7 cent per km wordt zeker langzaam verhoogd tot het punt dat we echt minder gaan rijden.
En aan de andere kant kan je iedere automobilist van minuut tot minuut volgen. De volgende stap is automatische boetes als je ergens eventjes te hard rijdt. Denk niet dat het niet zo ver komt, want de techniek staat het toe.
De volgende stap is de privacy volledig opofferen. Vroeg of laat ontsnapt een zware crimineel en dan is er ineens draagvlak om dit systeem in te zetten als opsporingsmiddel.
Niet lang daarna is er sprake van terrorismedreiging en krijgt de CIA toegang tot ons doen en laten.
Dan zijn we definitief overgeleverd aan de machthebbers en zijn we nergens meer veilig.
Vergeet overstappen in een klassieker of op een motor. Ook die zullen uiteindelijk niet ontkomen aan Big Brother.
Iedereen die nu roept dat we onze privacy toch al hebben opgegeven via bonuskaart of andere zaken begrijpt niet de ernst van de zaak. Een bonuskaart is vrijwillig en alle andere middelen gaan niet zover. Km-heffing gaat veel verder.
Mijn enige hoop is gevestigd op de resultaten uit het verleden: de overheid heeft nog nooit een technisch project succesvol weten te implementeren. Een andere mogelijkheid is een duidelijk NEE te laten horen bij de volgende verkiezingen.
J.Morika op 18 Nov 2009 om 8:20 pm #
@Hannibal om 3:08 pm, Ja, je zegt het goed: nu is ons land nog niet voorbereid op iets dergelijks, maar dat gaat natuurlijk wel veranderen. Bovendien geldt het e.e.a. niet alleen voor elektrisch rijden, maar ook voor waterstofrijden. (Dat was ik aanvankelijk vergeten erbij te vermelden).
Ik kan me ook nog herinneren dat het telefoneren tegen een locaal tarief werd afgeschaft, toen snapte ik ook al niet waar dat goed voor was. Maar ik snapte het opeens uitstekend toen ik eenmaal internet had en dus naar mijn (locale) provider moest inbellen (per modem).
Zande op 18 Nov 2009 om 8:23 pm #
……Van de makers van de HSL,de Betuwelijn en de OV Chipkaart
………nu in de bioscoop:
…………………DE KILOMETERHEFFING……………….
Ze zijn terug,en gekker dan ooit,niemand wordt gespaard!
Met hoofdrollen voor de AIVD,Belastingdienst en politie!
Regie :Camiel Eurlings
Productie:Siemens
Script: George Orwell
Special Guest star:het CDA als: de KGB.
Leeftijd: 18 jaar
Coming soon,to a slavenation nereby you!
tipo op 18 Nov 2009 om 8:25 pm #
@J.Morika
Electrisch en waterstofrijden is juist een pleidooi om de accijnzen over te hevelen naar MRB.
Eerlijk? Nee, maar wel goedkoper qua overhead, niet fraudegevoelig en het tast onze privacy niet aan.
tipo op 18 Nov 2009 om 8:28 pm #
@Zande
http://www.dagelijksestandaard.nl/2009/11/18/nationale-campagne-tegen-de-kilometerheffing/
Bezorgde Sjonnie op 18 Nov 2009 om 8:44 pm #
Ik ben normaal iemand die zich niet zo snel uit het veld laat slaan door dit oplossingen, maar de argumenten om hier tegen te zijn, zijn toch wel ijzersterk.
Ik wil hier alleen maar aan meewerken als de gegevens die dit kastje opslaat ABSOLUUT niet te gebruiken zijn voor andere zaken dan belastingen, oftewel de kilometer heffing. Dit even los van het feit of deze kastjes wel of niet de oplossing zijn voor het fileprobleem.
En volgens mij kan dit ook nog!! Technisch gezien moet dit volgens mij mogelijk zijn. Als je zones instelt waar de hogere tarieven gelden dan kan het kastje registreren hoeveel kilometer je in een zone hebt gereden en dan opslaan: 10,2 kilometer in zone met tarief = 1 euro per kilometer = EURO 10,20. Het is absoluut onnodig om op te slaan waar ik geweest ben, of hoe ik daar gekomen ben. De echte crimineel zal het kastje er toch wel uithalen als hij/zij een bank gaat overvallen, of schat ik de criminelen van deze wereld te slim in?
En kom me niet met het argument dat als je niks te verbergen hebt, de overheid alles mag weten. Hiervoor geld net zo sterk: Als ik niets te verbergen heb, waarom moet de overheid dan alles van mij weten? Privacy is een groot goed, en moeten we niet zomaar verkwanselen.
Ik als brave burger, die netjes zijn belasting betaald, hard werkt voor zijn centjes, graag zijn kindertjes op ziet groeien, krijgt hier een heel apart gevoel bij dit soort oplossingen en is zich hardop aan het afvragen waar het in dit kikkerland in vredesnaam naartoe moet!
Hannibal op 18 Nov 2009 om 8:47 pm #
@ J. Morika
Wat ik ook bedoelde, maar niet voldoende uit de verf deed komen, is dat de capaciteit van de stroomvoorziening het niet aankan. Bij lange na niet. Als iedereen ´s avonds na thuiskomst rond zes uur de auto aan het stroominfuus legt, klapt het stroomnet.
Laatst heeft iemand me voorgerekend (was dat hier?) dat dat alleen al aangaf dat de hele sousa rond elektrisch rijden een hype is. Het kan niet, en dat is niet eenvoudig op te lossen.
@ Tom
Begrijp ik je goed, en worden de oldtimers van deze regeling uitgezonderd?
Dat is een pak van mijn hart, het zijn de enige auto´s waar ik in rijd.
mocari op 19 Nov 2009 om 11:56 am #
Niet alleen is het gevaarlijk dat de overheid in nederland, en europa, en amerika, bezig zijn hun volk te demoniseren, en zaken doorvoeren die de machtsbalans burger-staat omverschopt (onze democratie is eigenlijk al ten einde).
Iets waar ook weinig mensen naar kijken, is dat relaties waardeloos worden.
Waarom een relatie aan gaan als we alles al van elkaar weten, niets meer kunnen delen zonder derden?
Volk in opstand tegen kilometerheffing « Arthur Wolff op 19 Nov 2009 om 12:22 pm #
[...] dit zin? Ik denk het niet. De zorgen van de VVD, SP en PVV zijn terecht en het blijft een gedrocht van een volgsysteem. Maar een meldpunt gaat daar niets aan [...]