Wat een FAIL van de Republikeinen, dat ze de hele handel failliet hadden willen laten gaan... Bovendien is het hypocriet, want het bankwezen werd gewoon overeind gehouden...

Een lullig foutje de verkeerde eeuw te noemen acht ik niet zo erg, het feit echter dat hij keihard liegt echter wel.

General Motors was maar op een korte periode de "largest automobile maker in the world" en dat was alleen omdat Japan met een enorme ramp te kampen had in 2011 en zelfs nu al is Toyota weer de grootste terwijl GM zijn productie verhuisd naar China (70% van GM's productie is nu al in China, research & devellopment binnenkort ook) en volledig afhankelijk van belastinggeld. Wat een winst voor Obama zeg...

Tja.

Als je er maar genoeg subsidie bij doet -in dit geval schulden hardhandig saneren- dan wordt elke auto goedkoper dan de rest. De rekening moet toch betaald worden: In dit geval de schuldeisers van GM die voor tientallen miljarden het schip in zijn gegaan. Dat zijn -voornamelijk- Amerikaanse pensioenfondsen die dat hebben moeten schokken. Zouden de Amerikaanse burgers de connectie kunnen maken als hun pensioenfonds aan het eind van het jaar hun een brief stuurt dat de dekkingsgraad te laag is -en dus lagere penioenen- omdat de 'beleggingsrendementen' tegenvallen?

Het punt is namelijk niet auto's maken, maar auto's goedkoper en van betere kwaliteit maken dan je concurrenten. En als je dat niet kan moet je er niet aan beginnen.

Vergelijkbaar is trouwens in Nederland: Maakt iemand hier de connectie tussen tekorten van pensioenfondsen en de lage (nederlandse en duitse) obligatie rente? Hoezo betalen we niks aan Griekenland? Via dit achterdeurtje gaat er hupsakee zo 80 miljard de openhaard in. Politici zien de begroting meevallen -JC de Jager heeft ook eens een meevaller- en dus hoeft er minder bezuinigd te worden.

Hier staat mijn postje hierover:

http://logicfreezone.wordpress.com/2012/07/19/korting-op-je-pensioen-wat...

Gaffetastic Joe is Obama's levensverzekering.

Dat het met de amerkaanse autoindustrie wat minder gaat, to say the least, heeft eigenlijk maar 1 reden en dat is dat de kosten om in amerika auto's te maken aanzienlijk hoger zijn dan in andere landen.

zorg dat de macht van de bonden verminderd, dat de arbeiders snappen dat ze ook wat in moeten leveren om hn baan te behouden en dan is er op zich geen enkele reden om de autoindustrie daar weer op gang te krijgen.

op zich een enorm afzetgebied wat voorhanden is.