De inzet van de Koninklijke luchtmacht tegen IS

Inleiding

Door talloze lezers is gereageerd op de vraag waarom Nederland haar luchtvloot niet inzet in Irak tegen het gespuis van IS. Er bestaan even wat vervelende zaken. Zie hieronder.

Helicopters

De KLu beschikt over 3 AB-412 reddingshelicopters (bj. 1994), ze kunnen maximaal 650 km vliegen, of 3 uur. Geen bewapening aan boord. Absoluut ongeschikt voor gevechtsacties. Dan de uit 1963 stammende Alouette III, vliegbereik 505 km. Geen bewapening aan boord. Absoluut ongeschikt voor gevechtsacties. Wel geschikt om kamerleden naar de plek des onheils te vliegen. 29 AH64D Apaches (bj 1998 - 2002), vliegbereik 460 tot 485 km. of 2 1/2 uur vliegen, voldoende bewapening aan boord. Zeer geschikt voor gevechtsacties. 11 CH47D Chinooks (bj 1993 - 1998), vliegbereik 250 km., bewapening aan boord, ongeschikt voor gevechtsacties, behalve ondersteuning, 17 AS-532U2 Cougars Mk II, vliegbereik maximaal 800 km, geen bewapening aan boord, ongeschikt voor gevechtsacties. Een aantal nog te leveren NH90, eerste geleverd in 2010, maar blijken een ramp te zijn! Vliegbereik 800 km. Ongeschikt voor gevechtsacties.

Fixed wing

De vier C130H Hercules, vliegbereik 8.100 km. Geen bewapening aan boord. Ongeschikt voor gevechtsacties. Ten slotte nog van belang 87 F-16 (vanaf 1979 gekocht, in totaal 213, waarvan 177 single en 36 duals), uitstekende bewapening, zeer geschikt voor gevechtsacties.

Conclusie

Alleen de Apaches en de F-16s zijn geschikt voor directe inzet tegen IS. Uiteraard mits niet in groot onderhoud, combat ready en serviceable. Inzet van dit materieel vergt een deployment van een heel detachement ondersteuning, vlakbij het operatiegebied. Groot deel van dit helicoptermaterieel is ingezet in Mali ten behoeve van de heer Koenders. Met dank aan die lui in de Tweede Kamer! Dus, vrienden die graag onze krijgsmacht willen inzetten: VERGEET HET MAAR!