Camper met een Fiat-dieselmotor? Consumentenbond steunt rechtszaak tegen Stellantis om sjoemelsoftware

Heb je een camper met een Fiat-dieselmotor, bijvoorbeeld op basis van een Fiat Ducato, dan heb je mogelijk recht op schadevergoeding. Stichting Car Claim heeft vandaag de eerste rechtszaak tegen autofabrikant Stellantis aangespannen over sjoemelsoftware in dieselcampers. De Consumentenbond steunt de zaak. Meedoen kost niets vooraf en je hoeft geen lid te zijn.

Dat meldt de Consumentenbond. Volgens de bond rijden in Nederland tienduizenden campers met een zogeheten sjoemelmotor.

Het gaat om campers met een Euro 5- of Euro 6-dieselmotor van Fiat. Volgens de claimorganisaties zitten daarin verboden timers, hoogtemeters en temperatuurvensters, waardoor de motor op de weg meer uitstoot dan bij de keuring. De motoren kwamen tussen september 2009 en 2020 op de markt. Nieuwe campers met zo'n motor werden nog tot 2022 verkocht.

Veel campers in Nederland zijn gebouwd op een Fiat Ducato. De Nederlandse Kampeerauto Club schat dat er ongeveer 98.000 campers op Ducato-basis rondrijden, al valt niet elke camper onder de claim. Het merk van de camper zelf maakt niet uit: het gaat om de motor.

De eerste rechtszaak gaat over één camper, maar de uitkomst is volgens de Consumentenbond van belang voor een veel grotere groep eigenaren. Er volgen meer dagvaardingen. De claimorganisaties eisen schadevergoeding, omdat de campers door de software minder waard zouden zijn. Heb je de camper nog, dan moet de fabrikant die volgens hen kosteloos laten herstellen.

"Een camper die niet voldoet aan de wet, is veel minder waard", zegt Sandra Molenaar, directeur van de Consumentenbond. Stellantis weigert volgens de bond in gesprek te gaan over compensatie. In Duitsland kregen camperbezitters al wel schadevergoeding.

Een bedrag per camper is nog niet bekend. Dat bepaalt uiteindelijk de rechter, of het volgt uit een schikking. Houd er rekening mee dat zo'n zaak jaren kan duren.

Bij personenauto's liep al eerder een vergelijkbare claim. Daarin stelde de rechtbank Amsterdam in 2025 bij verschillende Euro 5- en Euro 6b-dieselauto's verboden manipulatie-instrumenten vast. Dat is geen garantie voor de campers, maar het laat zien dat zulke claims kans maken.

Met een gratis kentekencheck zie je of jouw camper, of een camper die je vroeger had, onder de claim valt. Daarna meld je je aan, onderteken je een volmacht en upload je de papieren van je camper.

Aanmelden is gratis en gaat op basis van no cure, no pay. Wordt er schadevergoeding betaald, dan houdt de stichting maximaal 25 procent daarvan in. Ze probeert die kosten wel op de fabrikant te verhalen. Je hoeft geen lid te zijn van de Consumentenbond. Er doen al meer dan 5.000 mensen mee.

Ook vroegere eigenaren kunnen meedoen. Daar zit wel haast bij: de RDW bewaart de gegevens van campers maar negen jaar. Heb je je camper lang geleden gekocht of verkocht, zorg dan dat je de aankoopfactuur, het kentekenbewijs en andere papieren bewaart. Zonder die gegevens is het lastiger om aan te tonen dat je eigenaar was.

Zoek het kenteken van je camper op en doe de kentekencheck. Leg alvast een map aan met de aankoopfactuur, het kentekenbewijs en onderhoudsfacturen. Doe je mee, lees dan de voorwaarden goed door, vooral het percentage dat bij succes wordt ingehouden. Verkoop je je camper binnenkort, bewaar je papieren dan ook na de verkoop: ook vroegere eigenaren kunnen meedoen.