Afbeelding gemaakt met Shutterstock AI
Duitsland verlaagt brandstofaccijns wél: kabinet-Jetten laat de Nederlandse automobilist keihard stikken
Het is het ultieme bewijs van de minachting die het Haagse kartel voor de hardwerkende Nederlander heeft. Terwijl de olieprijzen wereldwijd exploderen door de geopolitieke chaos in het Midden-Oosten en de krankzinnige blokkade van de Straat van Hormuz door president Trump, weigert premier Rob Jetten in te grijpen. Hoe anders is dat net over de grens. De Duitse regering onder leiding van bondskanselier Friedrich Merz toont wél daadkracht en verlaagt de accijns op benzine en diesel direct met 17 cent per liter. In Duitsland kan het wel, maar in Nederland worden we door dit kabinet bewust de financiële puinhopen ingejaagd.
Duitse daadkracht versus Haagse minachting
In Duitsland snappen ze tenminste dat je de ruggengraat van de economie - de automobilist en de ondernemer - niet kapot moet belasten als de wereld in brand staat. Bondskanselier Friedrich Merz trok vandaag maar liefst 1,6 miljard euro uit om de prijzen aan de pomp direct te verlagen. Zijn boodschap was glashelder. "De situatie voor automobilisten en bedrijven wordt op deze manier snel beter," verklaarde de bondskanselier over de noodzakelijke reddingsboei.
En de oosterburen gaan nog een stap verder. Naast de korting van 17 cent aan de pomp, krijgen werkgevers de mogelijkheid om een volledig belastingvrije bonus van 1000 euro uit te keren aan hun werknemers om de klappen op te vangen. Dat is beleid voeren in het belang van de eigen bevolking.
Laat de waarheid niet verzwijgen: blijf op de hoogte van de financiële slooptocht van het Haagse kartel! (Let op: het artikel gaat hieronder direct verder!)
De gevestigde media en politiek verzwijgen dit het liefst, maar de feiten spreken voor zich. Blijf als eerste op de hoogte van de keiharde realiteit. Schrijf u direct in via deze link en ontvang de scherpste analyses direct in de inbox!
De bewuste slooptocht van premier Jetten
Kijk dan naar de bittere realiteit in ons eigen land. Voordat deze Duitse accijnsverlaging überhaupt inging, waren we al de absolute pinautomaat van Europa. Een liter diesel kost in Duitsland zo'n 2,36 euro en benzine 2,16 euro, bedragen waar wij in Nederland - dankzij de torenhoge, groene belastingdruk - alleen maar van kunnen dromen. Onze adviesprijzen liggen daar al tientallen centen boven.
Waarom weigert premier Jetten de Nederlandse burger te helpen nu de olieprijzen weer door het dak schieten door de Amerikaanse blokkade van de Straat van Hormuz? Het antwoord is simpel en inktzwart: dit is geen onmacht, dit is een bewuste politieke keuze. Het kabinet-Jetten gebruikt deze internationale crisis als een verkapt klimaatwapen. Door brandstof onbetaalbaar te maken, proberen ze de gewone man letterlijk de auto uit te pesten.
Tijd voor keiharde actie
Het is onverteerbaar dat een paar kilometer over de grens de overheid de portemonnee trekt om de burger te beschermen, terwijl wij in Den Haag worden geregeerd door technocraten die ons lachend financieel laten uitbloeden. Als het in Duitsland kan, kan het in Nederland ook. Het is de hoogste tijd dat het roer omgaat en we eisen dat Jetten en zijn slippendragers de accijnzen per direct fors verlagen. De Nederlander is geen wandelende melkkoe voor linkse klimaatdromen.
Sluit u aan bij het verzet! Hamer onophoudelijk op de waarheid en verzet u tegen de machtsblokken in Hilversum en Den Haag. Steun de onafhankelijke pers die weigert mee te buigen! Mis helemaal niets en abonneer u direct via deze link. Elke dag de keiharde waarheid, gratis in de mail!
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten
Lees ook
Loading
