Afbeeldling gemaakt met ChatGPT van OpenAI

Radar onderzoekt hoge rekeningen van netwerk pechhulpbedrijven

Economie•07 sep , 17:30

Wilt u DDS vaker zien?

Stel DDS in als voorkeursbron op Google.

Wie met een stilgevallen auto staat, wil meestal maar één ding: weer verder. Een snelle zoekopdracht, het eerste beschikbare telefoonnummer en iemand die belooft direct te komen. Over tarieven nadenken schuift dan gemakkelijk naar de achtergrond.

Juist dat kan duur uitpakken. Radar sprak voor een onderzoek met automobilisten die honderden euro’s betaalden voor pechhulp. Eén persoon moest €1.500 betalen om een tank te laten leeghalen. Een ander was meer dan €700 kwijt aan het slepen van zijn auto.

Die bedragen zijn afkomstig uit de onderzochte gevallen. Ze zijn geen landelijk standaardtarief en zeggen zonder verdere informatie niet wat iedere vergelijkbare hulpverlening zou moeten kosten.

Verschillende websites, hetzelfde netwerk

In het onderzoek van Radar kwamen verschillende websites naar voren die volgens de redactie met hetzelfde bedrijfsnetwerk verbonden waren.

Klanten vonden de diensten via gesponsorde zoekresultaten. Radar zag onder meer betalingen aan DirectMobiel B.V. en legde de werkwijze voor aan betrokken partijen.

De branchevereniging Vereniging Bergings- en Mobiliteitsspecialisten vond de beschreven bedragen te hoog. Google meldde naar aanleiding van vragen onderzoek te doen naar mogelijke overtredingen van zijn advertentiebeleid.

Dat onderzoek is niet hetzelfde als een rechterlijke vaststelling van fraude. Voor een consument is vooral relevant dat verschillende websites niet noodzakelijk verschillende aanbieders betekenen.

Bovenaan staan is geen kwaliteitskeuring

Een gesponsord zoekresultaat staat op een prominente plek omdat daarvoor wordt betaald. Het is geen verklaring van Google dat een bedrijf de voordeligste of betrouwbaarste hulp biedt.

ACM ConsuWijzer waarschuwt dat advertenties ook kunnen leiden naar onbetrouwbare bedrijven of naar betaalde diensten waarvoor elders een andere oplossing bestaat.

Dat maakt advertenties niet per definitie verdacht. Het betekent wel dat de positie in de zoekresultaten geen vervanging is voor een korte controle.

Kijk naar de bedrijfsnaam, contactgegevens en de partij die de opdracht werkelijk uitvoert. Vraag ook welk bedrijf uiteindelijk op de factuur zal staan.

Controleer eerst welke hulp je al hebt

Voordat een nieuwe dienst wordt ingeschakeld, is het verstandig te kijken of pechhulp al ergens is geregeld. Dat kan via een afzonderlijk abonnement, de auto, een leasecontract of een aanvullende dekking.

De voorwaarden verschillen. Soms moet de eigen alarmcentrale eerst toestemming geven voordat kosten worden gemaakt.

Wie zonder overleg een andere hulpverlener laat komen, kan niet automatisch aannemen dat de rekening achteraf wordt vergoed. De ANWB beschrijft bijvoorbeeld verschillende pakketten en voorwaarden voor hulp onderweg.

Sla het juiste telefoonnummer vooraf op. Op een stressvol moment langs de weg is dat eenvoudiger dan door meerdere contracten zoeken.

Vraag wat de eerste rit daadwerkelijk kost

Een laag bedrag voor “hulp vanaf” zegt weinig wanneer daarna losse posten worden toegevoegd.

Vraag vóór akkoord naar voorrijkosten, arbeid, diagnose, toeslagen, vervoer en eventuele opslag. Bij slepen moet ook duidelijk zijn waar de auto naartoe gaat en of de afstand invloed heeft op de prijs.

Wanneer nog niet vaststaat wat er moet gebeuren, kan worden afgesproken dat de hulpverlener eerst een diagnose stelt en daarna een prijsvoorstel doet.

Laat zo mogelijk per bericht bevestigen wat is afgesproken. Dat hoeft geen ingewikkeld contract te zijn. Een duidelijke omschrijving met een bedrag en de voorwaarden kan later veel discussie voorkomen.

Geen prijs afgesproken betekent niet onbeperkt factureren

Volgens ACM ConsuWijzer moet een dienstverlener een redelijke prijs rekenen wanneer vooraf geen prijs is afgesproken.

Wat redelijk is, hangt af van het geval. Het moment, de werkzaamheden en de omstandigheden kunnen relevant zijn. Een consument kan dus niet alleen op basis van een hoog bedrag concluderen dat de volledige rekening vervalt.

Omgekeerd geeft spoed een bedrijf geen onbeperkte vrijheid om achteraf ieder gewenst tarief te kiezen.

Bij een geschil zijn de opdracht, de prijsinformatie en de daadwerkelijk uitgevoerde werkzaamheden de belangrijkste stukken.

Een rekening betwisten vraagt om precisie

Noteer welke posten volgens jou niet kloppen en waarom. Vraag om een specificatie en leg vast wat vooraf telefonisch of schriftelijk is gezegd.

ConsuWijzer beschrijft verschillende manieren om met een betwiste rekening om te gaan. Een rekening negeren is iets anders dan gemotiveerd bezwaar maken.

De reacties van de onderzochte partijen zijn door Radar afzonderlijk gepubliceerd. Bij een concreet conflict blijft bovendien jouw eigen opdracht bepalend.

Een auto die weer rijdt, geeft opluchting. Die opluchting is groter wanneer vooraf ook duidelijk was wie kwam helpen en welke rekening daarbij hoorde.