My Agency / Shutterstock.com
Werkgever betaalde achterstallig loon niet en ontsloeg de chauffeur, nu moet hij ruim €22.000 betalen
Wilt u DDS vaker zien?
Stel DDS in als voorkeursbron op Google.
Voeg DDS toe op GoogleEen vrachtwagenchauffeur die papieren van acht auto's vasthield omdat zijn werkgever hem nog geld schuldig was, is ten onrechte op staande voet ontslagen. Dat oordeelde de kantonrechter in Noord-Holland op 7 september. De werkgever moet hem in totaal ruim €22.000 bruto betalen, plus wettelijke rente en de proceskosten. De uitspraak werd deze week gepubliceerd.
Wat was er gebeurd?
De man werkte als internationaal vrachtwagenchauffeur en verdiende €3.532,68 bruto per vier weken. Hij was in juni 2025 begonnen bij een bedrijf dat per 1 januari 2026 werd overgenomen. Zijn contract ging mee naar de nieuwe werkgever.
Volgens de chauffeur stond er over 2025 nog geld open: vakantiegeld, overuren en vrije dagen die hij niet had opgenomen. In februari en maart 2026 was daar discussie over, maar er werd niet betaald.
Op 20 maart haalde hij in Italië acht auto's op die naar Nederland moesten. Hij hield de bijbehorende papieren vast, om zo druk te zetten op de betaling. Op 2 april ontsloeg de werkgever hem op staande voet wegens het "bewust achterhouden van documenten".
Het retentierecht
De chauffeur deed een beroep op het retentierecht. Dat is het recht om iets van een ander onder je te houden totdat die ander zijn schuld aan jou betaalt. Een garage mag bijvoorbeeld je auto houden totdat je de reparatie hebt betaald.
Een belangrijke vraag was of de nieuwe werkgever moest opdraaien voor geld over 2025, toen de chauffeur nog bij het vorige bedrijf werkte. Volgens de rechter wel. Bij de overname gingen alle rechten en plichten uit de arbeidsovereenkomst over op de nieuwe werkgever, ook de openstaande loonbetalingen. Zowel het loon als de papieren hingen samen met dezelfde arbeidsovereenkomst.
Het vasthouden van de papieren was volgens de rechter misschien fors in verhouding tot het bedrag. Maar het was niet gebleken dat de chauffeur zich daarvan bewust was. En: wie terecht een retentierecht gebruikt, geeft in principe geen dringende reden voor ontslag op staande voet. De werkgever had eerst moeten reageren op zijn loonvordering.
Dit krijgt de chauffeur
De rechter kende de volgende bedragen toe, allemaal bruto:
- €9.524,43 aan achterstallig vakantiegeld, overuren en vrije dagen over 2025;
- €8.133,14 gefixeerde schadevergoeding, omdat de opzegtermijn niet in acht is genomen;
- €3.000 billijke vergoeding voor het onterechte ontslag;
- €1.072 transitievergoeding;
- €322,91 voor gewerkte zaterdaguren;
- €112,80 aan onkosten.
Dat is samen €22.165,28. Over de looncomponenten komt een wettelijke verhoging van 25 procent. Daarnaast moet de werkgever €1.762 aan proceskosten betalen. De uitspraak is uitvoerbaar bij voorraad: de werkgever moet ook betalen als hij in hoger beroep gaat.
De chauffeur keert niet terug. Zijn contract is geëindigd, maar hij krijgt de vergoedingen.
Wanneer mag ontslag op staande voet?
Een werkgever mag je alleen op staande voet ontslaan bij een dringende reden, bijvoorbeeld diefstal, fraude of ernstige bedreiging. Het ontslag moet direct gebeuren en de reden moet je meteen worden verteld. Meer uitleg staat bij de Rijksoverheid onder ontslag op staande voet.
Is het ontslag niet terecht, dan kun je binnen twee maanden naar de kantonrechter om het te laten vernietigen of een vergoeding te eisen.
Wat kun je doen als je loon niet wordt betaald?
- Zet je vordering op papier. Stuur je werkgever een brief of mail met wat je nog tegoed hebt en per wanneer.
- Bewaar je loonstroken en urenregistraties. Die heb je nodig als bewijs.
- Wees voorzichtig met eigen acties. Het retentierecht werkte hier, maar het kan ook verkeerd uitpakken. Vraag eerst advies.
- Neem contact op met je vakbond of het Juridisch Loket. Zij kunnen meekijken voordat je een stap zet.
- Ontslagen op staande voet? Let op de termijn van twee maanden om naar de rechter te stappen.
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten
Lees ook
Loading
