Eh, wat?
Dit meen je niet:
Volgens de belangenorganisatie moeten alle mensen die hun rijbewijs willen halen, ook één uur rijles krijgen op een vrachtauto. Op deze manier ontstaat er volgens TLN meer onderling begrip tussen de medeweggebruikers waardoor de verkeersveiligheid op de weg verbetert.
Gekheid, dat is het.
Hoe verzinnen ze dit soort dingen toch? "Onderling begrip"? Mensen willen gewoon hun rijbewijs halen. Als je een 'tolerante' samenleving en meer van zulks onzin wilt creeeren moet je maar gewoon gaan werken bij een universiteit; daar is dat soort indoctrinatie aan de orde van de dag. Laat ons rijbewijs er alsjeblieft buiten.
Heb zelf groot rijbewijs en
Heb zelf groot rijbewijs en ik zit nog hooguit enkele keren per jaar op de truck; 2 dingen vallen me op:
- Gebrek aan inzichtelijk vermogen bij truckers wat hun 40 ton wel en niet kan.
- Het relatief lage opleidingsniveau bij chauffeurs in zijn algemeenheid. Een ADR chauffeur is moeilijk te vinden!
Ten aanzien van dat laatste wil ik nog opmerken dat ik ooit een laag opgeleide (maar wel heel intelligente) chauffeur in dienst had die nooit inhaalde, nooit harder reed dan 80 en zich altijd hield aan de rijtijden.
Effect:
- Het was een van de weinige chauffeurs die vrijwel altijd op tijd was
- Zijn brandstofverbuik was 20% lager - reactie van collega's; hij tankt van eigen geld bij ( die 20% verschil wil je niet uit eigen zak bijpassen!)
Truckers op motor
Het lijkt mij ook goed als truckers eens wat ervaring op een motorfiets opdoen. Of treinmachinisten in trucks zetten om ze te laten ervaren hoe het is om aan een stuur te draaien. Of misschien zeeloodsen op een verkeerstoren van een vliegveld zetten om te laten ervaren dat vliegtuigen niet achteruit kunnen zoals schepen. Allemaal zeer nuttige ervaringen voor de mens in het algemeen.
begrip
Ik vrees de dag dat we van rijkswege meer onderling begrip voor homo's moeten krijgen en een ieder verplicht ten minste een keer de sauna binnengegooid moet worden..
Flauwekul natuurlijk.
Het laten rijden van examenkandidaten in vrachtwagens is flauwekul, hooguit zou je tien minuten in een simulator kunnen zitten zodat je een keer gezien hebt wat een beroepschauffeur (niet) ziet.
Het CBR doet iets van 400.000 praktijkexamens per jaar, laten we zeggen dat een dikke 150.000 nieuwe examens.
Gaan wij de bv Nederland echt 150.000 vrachtwagenuren, met bijbehorend brandstofverbruik en vervuiling aandoen??
Moeten die kandidaten dan eigenlijk ook niet een uurtje motorrijden? Ook heel anders dan de auto
En de bromfiets??
Een stadsbus rijd overigens ook heel anders dan een personenwagen..
Ik vind eigenlijk dat heel Nederland VERPLICHT alle rijbewijzen, inclusief Ccv-B moet gaan halen, dat gaat ongetwijfeld heel wat begrip opleveren.
Maak gewoon van alle spitsstroken rijlesstroken dan valt het extra verkeersaanbod ook wel mee..
vrachtwagens
1 Uur verplicht in de vrachtwagen lessen? Op 1 voorwaarde, dat iedere vrachtwagenchaufeur ook verplicht wordt iedere week op de snelweg in een personenauto te rijden met 10 minuten lang bumperklevend op 50cm afstand achter zich een vrachtwagen te hebben van 30.000 kilo.
Want dat is de realiteit als je vaak in Nederland (in ieder geval rondom Rotterdam) rijdt.