Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI
Accijnsverhoging maakt autorijden onbetaalbaar – tankstations vrezen massale sluitingen
Het kabinet-Schoof bewijst opnieuw hoe totaal losgezongen het is van de realiteit. Per 1 januari 2026 gaat de accijns op brandstof omhoog met 26 cent per liter. Daarmee wordt tanken in Nederland nóg duurder dan het al is, met prijsverschillen tot 62 cent per liter vergeleken met onze buurlanden.
De gevolgen zijn desastreus: honderden tankstations zullen sluiten, consumenten vluchten massaal naar België en Duitsland, en autorijden – voor miljoenen Nederlanders pure noodzaak – wordt onbetaalbaar.
Dit beleid is niet alleen asociaal, het is ook economisch waanzinnig.
Al onbetaalbaar, straks helemaal onmogelijk
Nederland voert de Europese ranglijst nu al aan met de hoogste accijnstarieven (79 cent per liter). Daar komt per 2026 nóg eens 26 cent bovenop. En daar gaat dan ook nog btw overheen.
Resultaat: een liter benzine in Nederland wordt straks meer dan een euro duurder dan in de buurlanden.
De ANWB waarschuwt: autorijden wordt onbetaalbaar. Uit onderzoek blijkt dat:
- 32% van de automobilisten autorijden nu al onbetaalbaar vindt.
- 12% bespaart op boodschappen en energie om te kunnen blijven rijden.
- 50% vreest de komende jaren enorme extra kosten.
En dan hebben we het niet over hobby-rijders, maar over mensen die hun auto simpelweg nodig hebben om naar hun werk te komen, hun kinderen naar school te brengen of familie te bezoeken in dorpen waar nauwelijks openbaar vervoer is.
Ondernemers kapot belast
De belangenclub Drive Nederland slaat alarm: honderden energiestations staan op omvallen.
- Stations in de grensstreek zien hun omzet nu al kelderen.
- Sommige ondernemers moesten stations onbemand maken om kosten te drukken.
- Voor veel kleine dorpen betekent sluiting van een pomp méér dan alleen geen brandstof meer: het zijn sociale ontmoetingsplekken, winkels en pakketpunten.
Bestuurslid Joan Gunsch waarschuwt voor een “kaalslag” en massaal banenverlies.
Ondernemer Willemjan van Golstein Brouwers vat het scherp samen:
“Zelfs voor mensen die 40 kilometer van de grens wonen, is tanken in Duitsland of België straks goedkoper. Dat is de doodsteek voor Nederlandse pomphouders.”
🟦 DDS geeft jou het nieuws zoals het écht is – zonder meel in de mond, zonder de Brusselse praatjes. Als jij waarde haalt uit deze artikelen, help ons dan in de lucht te blijven.
👉 Doneer via https://dds.backme.org of maak een bedrag over naar NL95RABO0159098327 t.n.v. Liberty Media.
Kabinet rekent zich rijk – maar haalt juist minder binnen
Demissionair minister Heinen (Financiën) beweert dat het allemaal wel meevalt met het “weglekeffect.” Maar iedereen die kan rekenen weet beter. Want wie tankt er straks nog in Nederland?
Een volle tank scheelt nu al 20 euro in België. Transportbedrijven gooien hun honderden liters allang in Duitse tanks. En gezinnen combineren het tanken over de grens met goedkope boodschappen en tabak.
Wat levert dit beleid de Staat dus werkelijk op? Helemaal niets. Sterker nog: de staatskas loopt inkomsten mis doordat mensen hun geld simpelweg elders uitgeven. Een sigaar uit eigen doos, maar dan voor miljarden euro’s.
Autorijden is geen luxe
Het kabinetsbeleid draait autorijden de nek om, alsof het een “verslaving” of een “fossiele hobby” is. Maar voor de overgrote meerderheid is een auto geen luxe – het is een noodzaak.
In landelijke gebieden zijn er nauwelijks alternatieven. Elektrisch rijden is voor de meeste mensen onbetaalbaar. En openbaar vervoer wordt juist afgeschaald.
De automobilist wordt dus dubbel genaaid: hogere kosten én minder alternatieven.
🟥 Vind jij dat DDS van waarde is – omdat wij dit soort verhalen brengen, omdat wij laten zien hoe onze cultuur stukje bij beetje wordt afgebroken? Help ons dan nú.
👉 Ga naar https://dds.backme.org of doneer direct via: NL95RABO0159098327 t.n.v. Liberty Media.
Dit beleid is waanzin
De accijnsverhoging is een oorlogsverklaring aan de middenklasse. Aan hardwerkende gezinnen, aan ondernemers, aan transportbedrijven. Het beleid is niet groen, niet sociaal, en ook niet slim.
Autorijden wordt straks een privilege voor de elite – en dat is precies wat de klimaatgekkies in Den Haag en Brussel willen.
Maar laten we eerlijk zijn: het werkt niet. Want Nederlanders rijden gewoon de grens over. De pomp in Asten gaat dicht, het station in Stadskanaal ook, maar in Duitsland en België floreert de economie.
Nederland betaalt de prijs. Letterlijk.
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten
11 Reacties