Arriva wijkt voor zwartrijders

Maar wat gebeurt er als u weigert te betalen, een grote bek opentrekt, dreigend voor de conducteur gaat staan en duidelijk maakt dat er klappen vallen als hij niet oprot? Dan gebeurt er op de lijn tussen Emmen en Zwolle iets wat het totale failliet van de Nederlandse rechtsstaat illustreert: dan mag u gratis blijven zitten en wenst het personeel u nog net geen prettige reis.

Uit een interne instructie van vervoerder Arriva, die door RTL Nieuws naar buiten is gebracht, blijkt dat conducteurs en machinisten de opdracht hebben gekregen om zwartrijders direct te laten gaan zodra er een 'onveilige situatie' dreigt te ontstaan. In een tijdsbestek van slechts twee weken tijd gebeurde dat maar liefst zestien keer. Zestien keer lieten controleurs een agressieve overtreder lopen om te voorkomen dat ze zelf op de intensive care belanden tijdens het wachten op een politie-eenheid die toch pas na een half uur komt opdagen.

Natuurlijk snapt iedereen dat een werkgever zijn personeel wil beschermen tegen fysiek geweld. Een conducteur wordt niet betaald om als boksbal te fungeren voor losgeslagen tuig. Maar wat zegt het over de staat van ons land als een openbaarvervoerbedrijf de facto moet toegeven dat geweld en intimidatie lonen?

👉 Steun ons direct via BackMe:

📬 Wilt u zich liever zelf direct inschrijven voor onze gratis column op Substack? Dat kan uiteraard ook (en staat open voor iedereen, ook als u niet doneert): https://dagelijksestandaard.substack.com/

Laten we vooral niet om de hete brij heen draaien over wie deze overlast veroorzaken. Arriva zelf legt namelijk klip-en-klaar het verband met het aanmeldcentrum in Ter Apel. Volgens de vervoerder wordt maar liefst 80 tot 90 procent van alle uitgeschreven boetes geregistreerd op de postcode van de COA-locatie. Het gaat volgens het spoorwegpersoneel in overgrote meerderheid om zogeheten veiligelanders: lieden uit landen als Marokko, Algerije en Tunesië die nul komma nul kans maken op een asielvergunning, maar die de regio terroriseren, winkels plunderen en conducteurs intimideren.

En hoe reageert de overheid op deze openlijke terreur? Met volstrekte machteloosheid. De politie heeft geen capaciteit om iedere trein te beveiligen, justitie seponeert dossiers bij de vleet en het kabinet weigert de grenzen te sluiten. Het gevolg is een stuitende rechtsongelijkheid. De brave burger die braaf zijn kaartje tikt, betaalt niet alleen voor zijn eigen reis, maar financiert via torenhoge tarieven ook de gratis ritjes van het asielgespuis dat weigert te betalen.

Wat voor signaal geef je als overheid af aan de samenleving wanneer je agressie beloont met straffeloosheid? Waarom zou een fatsoenlijke Nederlander zich nog aan de regels houden als hij ziet dat dreigen met geweld de snelste manier is om onder iedere sanctie uit te komen? Vinden we het gek dat mensen het vertrouwen in het gezag compleet zijn kwijtgeraakt?

Er is maar één werkbare oplossing voor deze waanzin. Zet zwaarbewapende eenheden van de marechaussee op de treinen tussen Emmen en Zwolle. Wie geen kaartje heeft en agressief wordt, gaat niet vrolijk de trein uit om de volgende te pakken, maar wordt direct tegen de grond gewerkt, in de handboeien geslagen en in een cel gegooid. En voor de asielzoekers die zich hieraan schuldig maken: per direct de asielprocedure stopzetten, opsluiten in vreemdelingendetentie en met het eerste vliegtuig uitzetten. Zolang Den Haag weigert die tanden te laten zien, regeert het recht van de sterkste op ons spoor.

👉 Steun ons direct via BackMe:

📬 U kunt zich ook altijd direct en geheel gratis inschrijven voor onze Substack via: https://dagelijksestandaard.substack.com/