Autootje pesten mislukt: OM weigert mee te werken aan de 30 km/u-melkkoe van linkse gemeenten

Binnenland•16 mrt , 11:30

Je valt toch werkelijk van je stoel als je de bestuurlijke arrogantie van de lokale politiek weer eens aanschouwt. Eerst rollen gemeentebesturen, met Amsterdam voorop, overal in de stad 30 km/u-borden uit om de automobilist het leven zuur te maken. En nu klagen ze steen en been in de media omdat ze onvoldoende boetes mogen uitdelen. De Amsterdamse wethouder Melanie van der Horst is "gefrustreerd" dat het Openbaar Ministerie (OM) weigert om overal flitspalen neer te zetten. De reden is even simpel als pijnlijk: de wegen zijn helemaal niet ingericht op die slakkengang. Het is het ultieme bewijs dat deze beleidsmakers totaal losgezongen zijn van de realiteit.

Gemeenten dachten een makkelijke manier te hebben gevonden om de automobilist te treiteren. Je plakt ergens een 30-sticker op een bord langs een brede asfaltweg, en de kassa kan rinkelen. Maar zo werkt het gelukkig niet in de praktijk.

Lees ook

Automobilisten blijven op doorgaande wegen, zoals de Amstelveenseweg in de hoofdstad, gewoon de snelheid rijden waar de weg voor ontworpen is. De gemeente spreekt schande van deze "racebaan", maar weigert de hand in eigen boezem te steken.

WORD ONDERDEEL VAN DE DDS-COMMUNITY! (LET OP: HET ARTIKEL GAAT HIERONDER DIRECT VERDER!) Breek door de leugens van het mediakartel heen: Ontvang de GRATIS DDS Nieuwsbrief! De mainstream media verzwijgen de waarheid en de Haagse politiek lacht je in je gezicht uit. Laat je niet langer censureren! Sluit je aan bij de groeiende DDS-community en ontvang dagelijks het échte, ongefilterde nieuws direct in je mailbox. Onze scherpste columns, de hardste politieke analyses en het belangrijkste nieuws, 100% gratis. Meld mij GRATIS aan ➔

Geloofwaardigheid is ver te zoeken

Het Openbaar Ministerie trapt dan ook keihard op de rem. Handhaving is "niet geloofwaardig, duurzaam en effectief" als de gemeente niet eerst de weg zelf aanpast, aldus het OM. Verkeersdeskundige Marc Schenk slaat de spijker op de kop bij de staatsomroep:

"Een bord ophangen en verwachten dat auto's zich dan wel aan de snelheid houden, zo werkt het niet".

Een weg moet er geloofwaardig uitzien. Brede asfaltwegen zonder drempels of versmallingen stralen simpelweg uit dat je er sneller mag rijden.

Lees ook

Als je daar blind flitspalen gaat neerzetten, worden de boetes door de rechter linea recta de prullenbak in verwezen. De Amsterdamse wethouder jammert dat het "onrealistisch" is om de hele stad te voorzien van drempels en klinkers omdat dit miljarden kost. Met andere woorden: ze willen wél de lusten (het uitdelen van makkelijke flitsboetes en het pesten van de automobilist), maar niet de lasten (het daadwerkelijk investeren in infrastructuur).

Het justitiële apparaat is geen verdienmodel

Zelfs minister David van Weel (Justitie en Veiligheid) geeft de gemeenten nul op het rekest. Hij waarschuwt terecht dat we "de strafrechtketen niet volstoppen door te veel flitsboetes uit te schrijven." Iedere onterechte boete op een ongeloofwaardig ingerichte weg leidt tot een lawine aan bezwaren en rechtszaken.

Lees ook

Het is een klassiek voorbeeld van symboolpolitiek die volledig vastloopt in de praktijk. De gemeenten hebben zich rijk gerekend met hun 30 km/u-gekte, maar komen nu bedrogen uit. Zolang beleidsmakers weigeren om wegen logisch en realistisch in te richten, is het volkomen terecht dat het OM weigert om als verlengstuk te fungeren van deze lokale melkkoe.

LAAT U NIET CENSUREREN DOOR HET MEDIAKARTEL! Klaar met de linkse indoctrinatie? Meld je aan voor de DDS Nieuwsbrief! Wij benoemen de feiten die het partijkartel liever onder het tapijt schuift. Blijf de kudde een stap voor: ontvang elke dag onze meest snoeiharde artikelen en exclusieve columns gratis in je inbox. Geen censuur, geen politiek correcte praatjes. Alleen de harde realiteit. 🚀 Schrijf mij direct in ➔