Nieuwe klap aan de pomp: Dieselprijzen gaan richting 2,70 euro per liter

De stijging gaat snel. De gemiddelde adviesprijs voor diesel ligt nu op 2,679 euro per liter. Dat is bijna 2 cent meer dan een dag eerder. Grote aanbieders zitten daar zelfs al boven. BP hanteert een adviesprijs van 2,699 euro per liter. Shell volgt met 2,689 euro per liter.

Op verschillende snelweglocaties is de grens van 2,70 euro inmiddels al gepasseerd. Dat betekent dat een volle tank voor veel automobilisten tientallen euro’s duurder uitvalt dan een paar maanden geleden. De huidige prijzen liggen historisch hoog. Sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten is diesel bijna 60 cent per liter duurder geworden.

Niet alleen dieselrijders merken het in hun portemonnee. Ook benzineprijzen zijn flink gestegen. De gemiddelde adviesprijs voor Euro 95 ligt nu op 2,573 euro per liter. Dat is ongeveer 30 cent meer dan eind februari.

Hoewel automobilisten deze adviesprijzen niet overal betalen, geven ze wel een duidelijke richting aan. Vooral bij tankstations langs de snelweg liggen de prijzen vaak dicht bij deze niveaus. Bij onbemande stations of pompen in dorpen en steden kan het verschil oplopen tot enkele tientallen centen per liter.

WORD ONDERDEEL VAN DE DDS-COMMUNITY! (LET OP: HET ARTIKEL GAAT HIERONDER DIRECT VERDER!) Breek door de leugens van het mediakartel heen: Ontvang de GRATIS DDS Nieuwsbrief! De mainstream media verzwijgen de waarheid en de Haagse politiek lacht je in je gezicht uit. Laat je niet langer censureren! Sluit je aan bij de groeiende DDS-community en ontvang dagelijks het échte, ongefilterde nieuws direct in je mailbox. Onze scherpste columns, de hardste politieke analyses en het belangrijkste nieuws, 100% gratis. Meld mij GRATIS aan ➔

De belangrijkste oorzaak ligt op de wereldmarkt voor olie. Door de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten zijn de olieprijzen sterk gestegen. Iraanse aanvallen op energiefaciliteiten hebben de markt onrustig gemaakt. Daar komt bij dat de Straat van Hormuz zwaar onder druk staat.

Die zeestraat is een cruciale route voor het transport van olie. Een groot deel van de wereldwijde olievoorziening gaat via dit gebied. Als de doorvoer wordt verstoord, heeft dat direct effect op de prijs van ruwe olie. En dat zien consumenten terug aan de pomp.

Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen de adviesprijs en de daadwerkelijke prijs die je betaalt. De adviesprijs is de landelijke richtprijs die oliemaatschappijen communiceren. In de praktijk kunnen tankstations hiervan afwijken.

Langs de snelweg liggen de prijzen meestal het hoogst. Daar is minder concurrentie en zijn de kosten voor exploitanten hoger. In stedelijke gebieden en bij onbemande pompen liggen de prijzen vaak lager. Wie bereid is een stukje om te rijden, kan dus nog besparen.

Voor automobilisten is er op korte termijn weinig reden om te verwachten dat de prijzen snel dalen. Zolang de geopolitieke spanningen aanhouden en de olieprijs hoog blijft, blijft ook tanken duur. Voor veel huishoudens en bedrijven betekent dit hogere kosten. Zeker voor mensen die dagelijks afhankelijk zijn van hun auto, wordt tanken een steeds grotere financiële last.

LAAT U NIET CENSUREREN DOOR HET MEDIAKARTEL! Klaar met de linkse indoctrinatie? Meld je aan voor de DDS Nieuwsbrief! Wij benoemen de feiten die het partijkartel liever onder het tapijt schuift. Blijf de kudde een stap voor: ontvang elke dag onze meest snoeiharde artikelen en exclusieve columns gratis in je inbox. Geen censuur, geen politiek correcte praatjes. Alleen de harde realiteit. 🚀 Schrijf mij direct in ➔