Breda telt 56 procent meer registraties van voertuigdiefstal, terwijl Nederland een daling ziet

In Breda registreerde de politie in de eerste negen maanden van 2026 ruim de helft meer diefstallen en pogingen tot diefstal van motorvoertuigen dan een jaar eerder. Ook in Oss en Gooise Meren liep het aantal duidelijk op. Landelijk daalde het juist met 6,2 procent. Dat verschil laat zien waarom een gunstig Nederlands totaal weinig zegt over de ontwikkeling in jouw gemeente.

De cijfers komen uit openbare politieregistraties, waarover vergelijkingssite Overstappen.nl op 15 oktober een analyse publiceerde. DDS heeft de aantallen nagerekend aan de hand van de oorspronkelijke maandcijfers. Daarbij blijkt een belangrijke kanttekening nodig: waar Overstappen.nl spreekt over ‘motordiefstal’, gebruikt de politie de bredere categorie ‘diefstal van motorvoertuigen’. Daaronder vallen personenauto’s, motorfietsen en bestel- en vrachtauto’s. De cijfers mogen dus niet worden gelezen als een telling van uitsluitend gestolen motoren. Dat blijkt uit de officiële definities van de politie.

Breda ging van 78 registraties in januari tot en met september 2025 naar 122 in dezelfde maanden van 2026. Dat zijn er 44 meer, een stijging van 56,4 procent. Daarmee heeft Breda de grootste absolute toename van alle gemeenten. Gooise Meren en Oss volgen met ieder 21 extra registraties. In Gooise Meren komt dat neer op bijna een verdubbeling.

De verschillen tussen een aantal opvallende gemeenten staan hieronder. Het gaat steeds om dezelfde negen maanden, zodat een volledig kalenderjaar niet wordt vergeleken met een onvolledig jaar.

Vooral Maassluis laat zien waarom je percentages en aantallen samen moet bekijken. Een stijging van negen naar 29 levert een percentage van 222,2 procent op. Rotterdam telt eveneens twintig extra registraties, maar komt door het veel hogere uitgangsaantal uit op 4,6 procent. Het verschil in procenten is enorm, terwijl de absolute toename gelijk is.

Amsterdam heeft met 697 registraties nog altijd het hoogste aantal, ondanks de daling. Dat maakt de hoofdstad op basis van deze tabel niet automatisch de gemeente waar jouw voertuig het grootste diefstalrisico loopt. Daarvoor moet je onder meer weten hoeveel voertuigen er aanwezig zijn. Een ranglijst met absolute aantallen is geen ranglijst van de kans op diefstal per voertuig.

Landelijk ging het aantal registraties van 6.513 naar 6.108: een afname van 405. Tegelijkertijd steeg het aantal in 138 van de 342 gemeenten. Dat is geen tegenstrijdigheid. De landelijke uitkomst telt alle registraties bij elkaar op; gemeenten hebben daarin geen gelijk gewicht.

De berekening maakt dat concreet. In de gemeenten met een stijging kwamen er samen 792 registraties bij. In de gemeenten met een daling verdwenen er samen 1.197 uit het vergelijkende totaal. Per saldo resteert daardoor een afname van 405. Alleen al Amsterdam en Sittard-Geleen telden samen 142 registraties minder. Die dalingen wegen zwaarder dan de toename in Breda, Oss en Gooise Meren samen.

Over de oorzaken vertellen deze aantallen veel minder. De analyse van Overstappen.nl noemt betere beveiliging als mogelijke verklaring. Uit deze gemeentetabel is echter niet vast te stellen of extra sloten, veiligere stalling of volgsystemen de landelijke daling hebben veroorzaakt. Evenmin blijkt eruit waarom Breda een stijging laat zien.

Ook de betekenis van ‘geregistreerd’ verdient aandacht. De politie telt vastgelegde misdrijven, waaronder pogingen. Het totaal van 6.108 staat daarom niet gelijk aan 6.108 daadwerkelijk verdwenen voertuigen. Misdrijfregistraties en aangiften zijn bovendien afzonderlijke meetwaarden. De politie waarschuwt dat niet alle criminaliteit wordt gemeld en dat cijfers bij actualisering kunnen veranderen. Zie de toelichting op het dataportaal en de tabeltoelichting.

Voor motorrijders blijft er ondertussen een praktische vraag: wat betaalt je verzekering als jouw motor wél wordt gestolen? Met uitsluitend een WA-motorverzekering is diefstal van je eigen motor niet gedekt. WA verzekert je aansprakelijkheid voor schade aan anderen. Diefstaldekking zit doorgaans bij WA beperkt casco, ook WA+ genoemd, en bij volledig casco of allrisk. Controleer daarvoor de gekozen dekking op je polisblad. De ANWB legt deze dekkingen en beveiligingseisen uit.

Zo’n uitgebreidere verzekering betekent niet dat iedere diefstalschade automatisch wordt uitgekeerd. Verzekeraars stellen beveiligingsvoorwaarden. Bij ANWB moet de motor bijvoorbeeld naast de aanwezige standaardsloten met een ART-categorie-4-slot zijn beveiligd. Ook Centraal Beheer noemt een goedgekeurd ART4-slot als voorwaarde voor dekking bij diefstal.

Daarnaast kunnen er aanvullende eisen gelden, bijvoorbeeld ’s nachts binnen stallen of een specifiek beveiligingssysteem gebruiken. Een garage, alarm of GPS-tracker is geen algemene verplichting voor iedere motorverzekering. Welke maatregelen nodig zijn, hangt af van de verzekeraar en de afspraken voor jouw motor. Centraal Beheer wijst er bijvoorbeeld op dat voor sommige duurdere of nieuwere motoren nachtelijke binnenstalling in de buurt van je huis verplicht kan zijn. Lees de uitleg over motordiefstal en beveiliging.

Controleer ook het eigen risico en de waarderegeling. Een uitkering op basis van dagwaarde kan anders uitpakken dan een vergoeding op basis van aanschaf- of nieuwwaarde. Bewaar aankoopbewijzen, gegevens van je sloten en reservesleutels zorgvuldig. Bij diefstal kunnen die nodig zijn voor de schadeafhandeling.

Pak daarom je polisblad erbij voordat je alleen op de woorden ‘tegen diefstal verzekerd’ vertrouwt. Vergelijk de voorwaarden met hoe je de motor werkelijk parkeert, thuis én onderweg. Een landelijke daling verandert niets aan de beveiligingsafspraken die voor jouw motor gelden.

Wil je vaker zulke uitleg over je geld in je tijdlijn? Like en volg DDS op Facebook.