Aan tafel zit een zelfverzekerde gouverneur met nationale
ambities. Tegenover hem een interviewer die er zichtbaar plezier in heeft om
precies daar te prikken waar het pijn doet. Bill Maher legt Gavin Newsom het
vuur na aan de schenen in een stevig interview. Onderwerp van gesprek is niet
alleen zijn politieke toekomst, maar vooral de erfenis die hij achterlaat in
Californië. Die erfenis blijkt, zacht gezegd, controversieel. Maher wijst Newsom, nu gouverneur van Californië, op het moment waarop hij zich officieel
kandidaat stelt voor het presidentschap. Volgens hem zullen Republikeinen dan
geen seconde twijfelen om zijn staat van dienst onder een vergrootglas te
leggen. “De andere kant gaat meteen zeggen: heb je de cijfers uit Californië
wel gezien?”
zegt Maher. Newsom haalt zijn schouders op en reageert
zelfverzekerd: “Mooi. Vierde economie van de wereld. Kom maar op.”
Maar Maher laat het daar niet bij. Hij zoomt in op de
dagelijkse realiteit van Californiërs. Die ziet er een stuk minder rooskleurig
uit. “Gaan ze echt zeggen dat alles goed is?” vraagt hij. “Met die
benzineprijzen? Met die huren? Er is een hele lijst aan problemen.”
Ontspoort miljardenproject
Het gesprek bereikt zijn hoogtepunt wanneer de
hogesnelheidslijn ter sprake komt. Een project dat ooit symbool stond voor
vooruitgang, maar inmiddels vooral bekendstaat als financieel hoofdpijndossier.
Maher is ongekend direct. “Ik zeg dit als vriend: je moet die trein loslaten.
Laat het gaan. Het kost inmiddels 231 miljard dollar.”
De feiten zijn hard. Het project werd in 2008 goedgekeurd en
zou rond 2020 klaar zijn. De oorspronkelijke kosten lagen tussen de 33 en 45
miljard dollar. Inmiddels is dat bedrag opgelopen tot een astronomische 231
miljard. De eerste fase wordt mogelijk pas in 2032 afgerond.
Newsom verdedigt zich door te wijzen naar zijn voorgangers.
Volgens hem heeft hij een problematisch project geërfd. Hij noemt juridische
procedures en milieuregels als belangrijke oorzaken voor de vertraging en de
stijgende kosten. Toch probeert hij optimistisch te blijven. “We boeken
eindelijk vooruitgang en zijn begonnen met het leggen van de eerste rails,”
stelt hij.
WORD ONDERDEEL VAN DE DDS-COMMUNITY! (LET OP: HET ARTIKEL GAAT HIERONDER DIRECT VERDER!) Breek door de leugens van het mediakartel heen: Ontvang de GRATIS DDS Nieuwsbrief! De mainstream media verzwijgen de waarheid en de Haagse politiek lacht je in je gezicht uit. Laat je niet langer censureren! Sluit je aan bij de groeiende DDS-community en ontvang dagelijks het échte, ongefilterde nieuws direct in je mailbox. Onze scherpste columns, de hardste politieke analyses en het belangrijkste nieuws, 100% gratis. Meld mij GRATIS aan ➔ Trump-achtige trekjes?
Maher gooit vervolgens olie op het vuur met een opvallende
vergelijking. Hij suggereert dat Newsom zich steeds vaker gedraagt als Donald
Trump. De aanleiding ligt bij recente uitspraken van Newsom over media,
waaronder Fox News. “Veel mensen zouden zeggen dat je hem imiteert,” zegt
Maher. Newsom reageert fel. “Fox moet nu schikken of excuses maken voor smaad.”
Maher laat het niet los. “Dat klinkt precies als wat hij doet. Media
aanklagen?” De gouverneur blijft bij zijn standpunt. “Maar het klinkt wel als
hem,” herhaalt Maher.
Het interview maakt één ding duidelijk. Newsom positioneert
zich als een serieuze kandidaat voor het
Witte Huis. Maar zijn dossier is verre
van onomstreden. De hoge kosten van de spoorlijn, de economische druk op
inwoners en de kritiek op zijn houding tegenover media vormen een kwetsbare
basis. Het zijn precies de punten die tegenstanders zullen uitvergroten zodra
hij zich landelijk profileert.
LAAT U NIET CENSUREREN DOOR HET MEDIAKARTEL! Klaar met de linkse indoctrinatie? Meld je aan voor de DDS Nieuwsbrief! Wij benoemen de feiten die het partijkartel liever onder het tapijt schuift. Blijf de kudde een stap voor: ontvang elke dag onze meest snoeiharde artikelen en exclusieve columns gratis in je inbox. Geen censuur, geen politiek correcte praatjes. Alleen de harde realiteit. 🚀 Schrijf mij direct in ➔