Klimaathysterie wreekt zich keihard: Europa smeekt Washington om diesel terwijl boeren en transporteurs kapotgaan

En hoe snel zakt dat megalomane kaartenhuis in elkaar zodra een buitenlandse leider simpelweg zijn eigen landsbelang vooropstelt? Binnen vijf seconden.

Donald Trump heeft Europa met één enkele opmerking op de knieën gedwongen. Tijdens een persconferentie op 30 september, na te lezen in het officiële transcript van zijn toespraak, verklaarde de Amerikaanse oud-president ijskoud dat hij overweegt om de Amerikaanse export van diesel aan banden te leggen. Trumps reden is even nuchter als logisch: hij wil de brandstofprijzen voor de Amerikaanse arbeider en ondernemer laag houden, en als dat ten koste gaat van Europa, dan heeft Europa pech gehad.

Het gevolg in Brussel en Den Haag? Totale, blinde paniek!

Zoals persbureau Reuters onthulde over geheime Europese besprekingen, voeren Europese ministers onder loodzware Amerikaanse druk al koortsachtig crisisoverleg over het massaal aanspreken van hun strategische dieselreserves. Washington dicteert, en de Europese leiders bibberen van angst.

💳 Wilt u ons steunen om dit onafhankelijke journalistieke tegengeluid overeind te houden? Steun ons dan direct met een donatie via BackMe:

👉 Doneer hier via BackMe

Dit is het keiharde failliet van het Europese energiebeleid. Zelfs de staatsomroep moest bij monde van experts erkennen dat heel Europa gigantische klappen gaat vangen door een mogelijke dieselstop. Onze raffinagecapaciteit is de afgelopen jaren moedwillig gesloopt door doorgeschoten klimaatwetten. En waar zijn we nu van afhankelijk? Van Amerikaanse tankers! Als Trump de kraan dichtdraait, heeft Europa binnen enkele weken een gigantisch brandstoftekort.

En wie draagt de verpletterende rekening van deze bestuurlijke hoogmoed? Niet Rob Jetten of Ursula von der Leyen met hun riante salarissen en privéchauffeurs. Het zijn de Nederlandse boeren die hun combines en tractoren moeten voltanken om onze voedselvoorziening veilig te stellen. Het zijn de vrachtwagenchauffeurs die dag en nacht zwoegen om de supermarkten te bevoorraden. Het zijn de mkb'ers en bouwvakkers die hun bestelbussen nodig hebben om brood op de plank te krijgen.

Zonder diesel staat Nederland binnen achtenveertig uur morsdood. Geen transport, geen bouw, geen voedsel.

We zagen exact dezelfde roekeloze arrogantie al bij het gasbeleid, waar het kabinet de rekening en risico's voor gasopslagen direct afwentelt op de consument. En terwijl de prijzen aan de pomp door het dak schieten, weigert Den Haag halsstarrig om de brandstofaccijnzen permanent te verlagen. Kijk naar onze oosterburen: Duitsland verlaagt de brandstofbelasting direct forser om burgers te beschermen. Maar in Nederland knijpt de fiscus automobilisten liever tot de laatste druppel uit.

Donald Trump doet precies wat een leider hoort te doen: hij kiest voor zijn eigen volk. Het wordt tijd dat Nederland een regering krijgt die dezelfde taal spreekt. Kappen met de zelfdestructieve klimaatgekte, heropen onze eigen raffinagecapaciteit, gooi de accijnzen op diesel per direct met 50 cent omlaag en zorg voor echte energiezekerheid. Wie zijn eigen energievoorziening verkwanselt aan het buitenland, verdient het om geregeerd te worden door de wetten van een ander.