Onderzoek: bijna één op vijf consumenten koopt maandelijks over de grens

Volgens nieuw onderzoek koopt bijna één op de vijf consumenten minstens maandelijks over de grens. In grensregio’s ligt dat aandeel veel hoger.

Een lager bedrag op de buitenlandse kassabon kan aantrekkelijk zijn. Maar de werkelijke besparing is niet hetzelfde als het prijsverschil op een paar producten. De afstand, het brandstofverbruik en aankopen die je anders niet zou doen, bepalen mede wat er onderaan de streep overblijft.

Het onderzoek is uitgevoerd door Kieskompas en Panteia in opdracht van ondernemersorganisaties en branchepartijen. Er deden 2.570 consumenten en 767 ondernemers aan mee.

Volgens de publicatie van MKB-Nederland noemt 88 procent van de grensshoppende consumenten prijs als reden. Brandstof, verzorgingsproducten en boodschappen spelen een belangrijke rol.

Onder consumenten in grensregio’s koopt volgens het onderzoek 72 procent minstens maandelijks over de grens. Het onderzoek beschrijft daarmee koopgedrag en ervaringen. Het bewijst niet dat ieder product in iedere buitenlandse winkel goedkoper is.

Een belangrijk onderscheid zit tussen bestedingen en voordeel. Het onderzoek meldt dat een groot deel van de grensshoppers maandelijks meer dan €100 over de grens uitgeeft.

Dat betekent niet dat zij ook €100 besparen. Wie €120 uitgeeft aan producten die in Nederland €135 zouden kosten, heeft op die producten een verschil van €15.

Daar moeten eventuele extra reiskosten nog tegenover worden gezet. Bovendien is de vergelijking alleen zinvol wanneer het om producten gaat die het huishouden anders ook zou hebben gekocht.

Neem als fictief voorbeeld een extra rit van 80 kilometer. Een auto die gemiddeld één liter op zestien kilometer verbruikt, gebruikt daarvoor ongeveer vijf liter brandstof.

Bij een aangenomen brandstofprijs van €2 per liter kost die rit alleen aan brandstof €10. Dit is een rekenvoorbeeld, geen weergave van een actuele pompprijs.

Wanneer de boodschappen €18 goedkoper zijn, blijft na die brandstofkosten €8 over. Slijtage, parkeren en de bestede tijd zijn dan nog niet meegerekend. Voor een huishouden dat toch al die kant op rijdt, kan de berekening uiteraard gunstiger zijn.

Ook bij brandstof helpt rekenen in euro’s. Een prijsverschil van twintig cent per liter levert bij vijftig liter €10 voordeel op.

Een afzonderlijke lange rit kan een flink deel daarvan weer verbruiken. Wie het tanken combineert met een bezoek dat al gepland stond, heeft een andere uitgangspositie dan iemand die uitsluitend voor die volle tank de weg op gaat.

Daarom kan hetzelfde pompprijsverschil voor een inwoner vlak bij de grens aantrekkelijk zijn en voor iemand verder landinwaarts nauwelijks lonen. Er bestaat geen universele afstand waarboven tanken in het buitenland altijd voordelig is.

Een verpakking die goedkoper lijkt, kan ook kleiner zijn. Kijk daarom naar de prijs per kilo, liter of stuk, en niet uitsluitend naar het bedrag op de voorkant van het schapkaartje.

Let bij wasmiddel bijvoorbeeld op het aantal wasbeurten en bij verzorgingsproducten op de inhoud. Ook aanbiedingen met meerdere verpakkingen kunnen de vergelijking ingewikkelder maken.

Het Nibud adviseert bij huishoudelijke uitgaven overzicht te houden over terugkerende kosten. Een boodschappenlijst met hoeveelheden maakt een prijsvergelijking bruikbaarder dan een mandje dat ter plekke steeds verder wordt gevuld.

Een korting levert alleen voordeel op als het product uiteindelijk wordt gebruikt. Een extra voorraad die over datum raakt, ongebruikt in een kast verdwijnt of een ander product verdringt, kan juist geld kosten.

Dat geldt ook voor aankopen die worden gedaan omdat de rit anders “niet de moeite waard” zou zijn. Meer uitgeven om een besparing te rechtvaardigen, draait de rekensom om.

Bepaal daarom vooraf wat nodig is en welk maximumbedrag beschikbaar is. De bespaartips van het Nibud leggen de nadruk op bewuste keuzes en inzicht in het eigen uitgavenpatroon.

De beste vergelijking is niet altijd één buitenlandse kassabon tegenover één Nederlandse. Kijk liever wat het huishouden gedurende een maand werkelijk uitgeeft.

Een grensrit kan bepaalde producten goedkoper maken, terwijl verse boodschappen later alsnog in Nederland worden gekocht. Dat is op zichzelf geen probleem, zolang beide bedragen worden meegenomen.

Het nieuwe onderzoek laat zien dat prijsverschillen veel consumenten in beweging brengen. Of een huishouden er werkelijk op vooruitgaat, blijkt pas wanneer ook de rit en het volledige boodschappenlijstje in de berekening staan.