Als er één economische wet is die de ivoren-toren-ambtenaren op het ministerie van Financiën maar niet in hun hoofd willen stampen, dan is het wel de beroemde Laffer-curve: als je een belastingtarief te hoog maakt, daalt de totale opbrengst simpelweg omdat burgers hun gedrag aanpassen of massaal uitwijken! De technocraten van D66 en de VVD denken in hun spreadsheets altijd dat de burger een weerloze pinautomaat is die braaf blijft dokken, ongeacht hoe hard je hem uitknijpt. Maar de economische realiteit slaat het kabinet-Jetten nu keihard in het gezicht.
Uit de nieuwste begrotingsstukken, naar buiten gebracht door
RTL Z, blijkt dat de verwachte opbrengst van de accijns op lichte oliën - hoofdzakelijk
benzine - dit jaar met maar liefst
bijna 400 miljoen euro naar beneden moet worden bijgesteld. In plaats van de begrote 4,9 miljard euro verwacht de overheid nu nog slechts 4,5 miljard euro binnen te halen.
En dat terwijl het kabinet het tarief aan de pomp eerder dit jaar juist met ruim vijf cent per liter heeft verhoogd!
Laat dat economische drama even heel goed tot u doordringen. Het kabinet dacht een makkelijke slag te slaan door de automobilist nóg verder uit te knijpen om de Haagse gaten te dichten. En het resultaat? Er wordt substantieel minder
belastinggeld opgehaald dan vóór de verhoging. Het is een volslagen blamage voor de financiële rekenmeesters in Den Haag.
WORD NU LID VAN DDS PREMIUM EN STRIJD MET ONS MEE!
De gevestigde orde en het partijkartel doen er alles aan om onafhankelijke rechtse stemmen te smoren, te censureren en monddood te maken. Wij buigen niet voor de Hilversumse mores, weigeren ons te conformeren aan de deugcodes en blijven de rauwe waarheid opschrijven. Sluit u daarom vandaag nog aan bij DDS Premium!
Als premium-lid krijgt u iedere dag drie exclusieve verdiepende artikelen die veel dieper op de materie ingaan (of die strategisch achter een slotje moeten vanwege de gevoelige inhoud), krijgt u regelmatig toegang tot onze exclusieve podcasts, én leest u DDS volledig advertentievrij.
📄 Benieuwd naar wat u te wachten staat? Bekijk al onze exclusieve analyses en premium artikelen op ons overzicht:
💳 Voor slechts €7 per maand of €70 per jaar (waarmee u direct twee maanden helemaal gratis krijgt!) steunt u onze journalistieke kruistocht tegen de Haagse kaste.
👉 Word vandaag nog lid via:
Samen trekken we de grens tegen de totale hypocrisie!
De burger stemt met zijn gaspedaal
Hoe kan het dat de opbrengst met bijna een half miljard keldert? Omdat de Nederlandse automobilist het spuug- en spuugzat is om als melkkoe van Den Haag te fungeren. Uit harde cijfers van het CBS blijkt dat het getankte volume benzine in Nederland in het eerste kwartaal al met 4,1 procent daalde, en in het tweede kwartaal zelfs met een schokkende 6,6 procent vergeleken met een jaar eerder. Mensen schrappen ritten, stellen familiebezoeken uit of - en dat is de allergrootste factor - tanken massaal over de grens in Duitsland en België.
Waarom zou een inwoner van Enschede, Venlo, Breda of Maastricht in hemelsnaam de hoofdprijs betalen bij een Nederlandse pomp, als hij een paar kilometer verderop bij de ooster- of zuiderburen tientallen euro's per tankbeurt bespaart? Zeker nu Duitsland heeft besloten om de accijns met nog eens 17 cent per liter extra te verlagen, rijdt half grens-Nederland fluitend de grens over om de tank vol te gooien, tabak in te slaan en de wekelijkse boodschappen te doen.
Het gevolg is een regelrechte ramp voor onze eigen economie. Nederlandse pomphouders in de grensstreek zien hun omzetten met tientallen procenten verdampen en worden naar het faillissement gedreven. Winkeliers in de dorpen lopen miljoenen aan omzet mis. En de Nederlandse schatkist verliest niet alleen
accijnzen, maar ook honderden miljoenen aan btw-inkomsten. Het is de ultieme demonstratie van de totale blindheid van het partijkartel, dat zo geobsedeerd is door het straffen van automobilisten dat men weigert in te zien dat men de eigen economie sloopt.
De enige uitweg uit deze economische puinhoop is glashelder: draai die accijnsverhoging per direct terug en verlaag de
belasting aan de pomp substantieel. Volg het Duitse voorbeeld en geef werkend Nederland
de ademruimte terug waar het recht op heeft. Dan blijven automobilisten in eigen land tanken, worden onze grenspomphouders gered en stromen de inkomsten via een gezond verkoopvolume weer vanzelf binnen. Stop met deze ideologische roofbouw en erken eindelijk dat de burger geen bodemloze geldput is.
NEEM EEN ABONNEMENT OP DE WAARHEID: WORD LID VAN DDS PREMIUM!
Wilt u elke dag vlijmscherpe analyses lezen zonder reclame, toegang tot exclusieve achtergrondartikelen en onze besloten podcasts beluisteren? Neem een kijkje op onze premium-pagina voor alle recente stukken en meld u direct aan:
👉
Meld u direct aan voor €7 per maand of €70 per jaar (twee maanden gratis!): https://www.dagelijksestandaard.nl/pricing