Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI

Duitsland verlaagt tankbelasting: Jetten blijft stil

Politiek19 sep , 5:09

Wilt u DDS vaker zien?

Stel DDS in als voorkeursbron op Google.

Voeg DDS toe op Google
Volg ons op Google Nieuws
Aan de andere kant van de oostgrens kan het kennelijk wél. Terwijl de benzineprijs in Nederland dankzij een batterij aan accijnzen, opslagen en btw weer eens richting recordhoogte dendert, laat onze grootste buurman zien wat een overheid hoort te doen in tijden van internationale onrust: de burger ontzien. De Duitse federale regering en de deelstaten hebben een klap gegeven op een forse verlaging van de brandstofaccijns. Automobilisten in Duitsland krijgen binnenkort een korting van maar liefst 17 cent per liter op zowel benzine als diesel, en er wordt zelfs gewerkt aan een tijdelijke maximumprijs om de burger te beschermen tegen prijsopdrijving.
En wat doet ons eigen kabinet-Jetten? Helemaal niets. Nul komma nul.
In Den Haag heerst een oorverdovende, kille radiostilte. Premier Rob Jetten en zijn liberale slippendragers van de VVD kijken ostentatief de andere kant op. Vrijdagavond liet het kabinet via de geëigende kanalen al fijntjes weten dat er voor de Nederlandse burger geen enkele aanvullende compensatie aan de pomp in het vat zit. U mag gewoon blijven dokken. Terwijl de Duitsers ingrijpen, blijft de Nederlandse automobilist de ultieme melkkoe van een overheid die verslaafd is aan belastinggeld.
Het is van een stuitende arrogantie. Rob Jetten en zijn technocratische klimaatvriendjes in Vak-K hebben er werkelijk geen seconde over nagedacht wat het betekent om iedere dag vroeg op te staan, in de auto te stappen en naar je werk te rijden. Voor de D66-elite in Amsterdam-Zuid en Den Haag is de auto een soort criminele luxe. Zij wonen op rolstoelafstand van hun ministeries, pakken een gesubsidieerde elektrische bakfiets of laten zich rondrijden in een privéchauffeur-limousine op kosten van de belastingbetaler.
Maar buiten die verstikkende Randstedelijke deugbubbel ligt het echte Nederland. Het Nederland van de timmerman die om zes uur ’s ochtends met een bus vol zwaar gereedschap op een bouwplaats in de polder moet staan. Het Nederland van de wijkverpleegkundige die in het donker van dorp naar dorp scheurt om terminale patiënten te verzorgen. Het Nederland van de ploegenarbeider, de pakketbezorger en het gezin in de regio waar het openbaar vervoer door decennia van bezuinigingen vakkundig is gesloopt. Voor al die honderdduizenden hardwerkende mensen is de auto geen hobby, het is een absolute levensbehoefte om een inkomen te vergaren.
WORD NU LID VAN DDS PREMIUM EN STRIJD MET ONS MEE!
De gevestigde orde en het partijkartel doen er alles aan om onafhankelijke rechtse stemmen te smoren, te censureren en monddood te maken. Sluit u daarom vandaag nog aan bij DDS Premium! Als premium-lid krijgt u iedere dag drie exclusieve verdiepende artikelen die veel dieper op de materie ingaan (of die strategisch achter een slotje moeten vanwege de gevoelige inhoud), krijgt u regelmatig toegang tot onze exclusieve podcasts, én leest u DDS volledig advertentievrij.
Voor slechts €7 per maand of €70 per jaar (waarmee u direct twee maanden helemaal gratis krijgt!) steunt u onze journalistieke kruistocht tegen de Haagse kaste.
👉 Word vandaag nog lid via:
Laat u niet muilkorven. Krijg direct toegang tot de rauwe, ongefilterde waarheid.

De schaamteloze roofbouw op de werkende burger

Het excuus dat Den Haag geen geld heeft om de accijns te verlagen, is een gore leugen. Als je 17 cent van de brandstofprijs afhaalt, kost dat een gemiddelde automobilist met een tank van 50 liter al gauw €8,50 per tankbeurt minder. Tank je twee keer per maand, dan praat je over bijna twintig euro. Rijd je voor je werk dagelijks over de snelweg, dan scheelt het honderden euro’s op jaarbasis. Voor een minister met een salaris van twee ton is dat wisselgeld. Maar voor een modaal gezin dat de eindjes aan elkaar moet knopen, dat zojuist de zorgpremie met 150 euro zag exploderen en de energiebelasting op gas zag stijgen, is dat het verschil tussen ademruimte en financiële paniek.
En wat doet het kabinet als de olieprijs stijgt door spanningen in het Midden-Oosten? Zij innen via de btw doodleuk een extra winst over die gestegen prijzen! De schatkist puilt uit van de meevallers op brandstof, maar in plaats van die woekerwinst terug te geven aan de burger die hem heeft opgehoest, stopt Jetten het in bodemloze klimaatfondsen, stikstoffuiken en subsidies voor linkse hobby’s.
Bovendien jaagt dit kabinet de grensregio’s definitief naar de knoppen. Vanaf Groningen tot aan Limburg zullen honderdduizenden Nederlanders straks massaal de grens oversteken om in Duitsland te gaan tanken. Nederlandse pomphouders langs de grens kunnen hun deuren wel sluiten. De tabaksaccijnzen jaagden de klanten al weg, en nu slaat deze benzinekloof het allerlaatste restje lokale bedrijvigheid aan gort. De overheid loopt daardoor miljarden aan accijnzen mis, pomphouders gaan failliet, maar Den Haag weigert haar ideologische dogma's los te laten.

De tijd van slikken is voorbij

Rob Jetten kan zich niet langer verschuilen achter internationale markten. Duitsland heeft bewezen dat politieke wil het verschil maakt. Als Berlijn besluit om haar burgers te ontzien, kan Nederland dat ook.
Er is maar één fatsoenlijke rechtse maatregel denkbaar: verlaag de accijns per direct met minstens twintig cent per liter, schrap de btw op brandstofaccijns (want belasting heffen over belasting is pure diefstal) en stop met het pesten van de automobilist.
De auto is vrijheid. De auto is de motor van onze economie. En zolang het kabinet-Jetten weigert de accijnzen te verlagen, verdient dit minderheidskabinet geen enkele rust. Tijd dat de oppositie de premier genadeloos klemzet bij de pomp!
NEEM EEN ABONNEMENT OP DE WAARHEID: WORD LID VAN DDS PREMIUM!
Wilt u elke dag vlijmscherpe analyses lezen zonder reclame, toegang tot exclusieve achtergrondartikelen en onze besloten podcasts beluisteren? Word dan nu lid van DDS Premium. Kies voor €7 per maand of pak het jaarabonnement van €70 (inclusief twee maanden helemaal gratis!).
👉 Meld u nu aan:
Ga verder met lezen
loading
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten

Loading