Christianne van der Wal is te arrogant voor de Tweede Kamer. Bron: Screenshot X.com / WNL Vandaag

VOORMALIG VVD-STIKSTOFMINISTER WIL NU UW AUTO AANPAKKEN: Christianne van der Wal pleit voor kilometerheffing

Politiek•10 jan , 9:00

Ze was de meest gehate minister van het vorige kabinet, de vrouw die de boeren tot wanhoop dreef met haar stikstofkaartjes en onteigeningsplannen. En nu is ze terug. Christianne van der Wal (VVD), inmiddels voorzitter van de BOVAG, heeft haar pijlen gericht op de volgende groep Nederlanders: de automobilist. In een interview met De Telegraaf ontvouwt ze haar plannen voor een compleet nieuw belastingstelsel voor auto's. En u raadt het al: de gewone man gaat betalen. Ze wil "betalen naar gebruik" (lees: rekeningrijden) en waarschuwt dat de benzinerijder anders "alles betaalt".

Het is bijna knap hoe Van der Wal telkens weer opduikt op posities waar ze de hardwerkende Nederlander dwars kan zitten. Eerst als stikstofminister, nu als lobbyist voor de autobranche. Ze zegt zich zorgen te maken over de "betaalbaarheid van mobiliteit", maar haar oplossingen klinken verdacht veel als meer betalen en meer overheidsbemoeienis.

STOP DE GLOBALISTISCHE ELITE: Teken de petitie tegen het WEF! De plannen van Van der Wal passen naadloos in de agenda van het World Economic Forum: "You will own nothing, and you will be happy". Ze willen privébezit van auto's ontmoedigen en iedereen in deelauto's of het OV dwingen.

Het WEF stuurt aan op een 'Great Reset', wil AI gebruiken voor censuur en ondermijnt onze vrijheid van beweging. Dit moet stoppen! Premier Schoof moet breken met Davos.

TEKEN NU: Trek Nederland terug uit het World Economic Forum van Klaus Schwab!

Rekeningrijden: Het stokpaardje van Links

Van der Wal pleit openlijk voor "betalen naar gebruik". "Dat kan heel eenvoudig gewoon per kilometer. Kilometers worden namelijk al geregistreerd," zegt ze doodleuk. Ja, en daarmee wordt ook elke stap die u zet geregistreerd door de overheid. Het is de natte droom van elke controlefreak in Den Haag: precies weten waar u bent, wanneer u rijdt en u daarvoor laten betalen.

Lees ook

Ze noemt het een manier om elektrische auto's "eerlijk" mee te laten betalen, maar in de praktijk is het de zoveelste belastingverhoging voor forenzen en mensen in de provincie die afhankelijk zijn van hun auto.

Tenaamstellingsbelasting?

En dan komt ze met nog een briljant idee: de BPM vervangen door een "tenaamstellingsbelasting". "Gewoon iedere keer als de auto van eigenaar verwisselt," stelt ze voor.

Pardon? Dus als u een tweedehands auto koopt, mag u straks ook nog eens belasting gaan betalen over die transactie? Het maakt de handel in occasions duurder en raakt precies de mensen die geen geld hebben voor een gloednieuwe Tesla. Van der Wal zegt dat mobiliteit niet duurder mag worden, maar haar plannen wijzen in de tegenovergestelde richting.

LAAT ZE ONZE VRIJHEID NIET AFPAKKEN: Teken tegen Klaus Schwab! Mobiliteit is vrijheid. De aanval op de auto is een aanval op uw onafhankelijkheid.

Premier Schoof moet kiezen voor de automobilist, niet voor de lobbyisten en de klimaatfanaten. Teken de petitie en bescherm uw vrijheid!

DOE MEE: Teken de petitie: Nederland UIT het WEF!

Sneer naar subsidie-bestrijders

Tot slot kan ze het niet laten om nog even na te trappen naar haar voormalige collega's in de politiek. Het idee om te stoppen met het subsidiëren van elektrisch rijden noemt ze "heel dom". Volgens haar betalen de benzinerijders dan straks "alle autobelastingen" omdat de accijnsinkomsten teruglopen.

Lees ook

Het is typisch VVD-arrogantie. In plaats van te kijken naar hoe we de lasten kunnen verlagen, kijkt ze alleen naar hoe de overheid haar inkomstenstroom op peil kan houden. Van der Wal is uit de politiek, maar de politiek is duidelijk nog niet uit Van der Wal. En dat is slecht nieuws voor iedereen met een auto.