Nederlands fietsicoon valt om: bedrijf achter Batavus, Sparta en Koga failliet!

Voor de honderden Nederlandse werknemers die nog bij het concern betrokken zijn, breekt er een gitzwarte en uiterst onzekere periode aan. Hoewel curatoren nu koortsachtig onderzoeken of er ergens nog een doorstart in zit, hangt het voortbestaan van onze vertrouwde Nederlandse fietsmerken aan een zijden draadje.

En ondertussen voltrekt zich voor de zoveelste keer hetzelfde deprimerende, Haagse drama: een prachtig en historisch industrieel concern stort in elkaar, de fabrieksvloer werd eerder al ontmanteld, en buitenlandse sprinkhaan-investeerders mogen dadelijk in de uitverkoopkast grabbelen om te kijken welke merken ze nog goedkoop kunnen uitmelken. Den Haag behoudt de hypocriete klimaatideologie, terwijl het buitenland er met onze productie en banen vandoor gaat!

Laten we niet vergeten dat de neergang van Accell al veel langer aan de gang was en dat de Nederlandse wortels stelselmatig werden doorgesneden. De allerlaatste grote Nederlandse fietsenfabriek van het concern in Heerenveen werd immers in de zomer van 2025 al genadeloos dichtgegooid, waarna de complete productie werd verplaatst naar Hongarije. Dat was op zichzelf al een gotspe van de bovenste plank: een Batavus-fiets die niet eens meer uit een Nederlandse fabriek rolt, is feitelijk een Hollands icoon dat van zijn eigen industriële ruggengraat is beroofd.

Achter de schermen spelen er natuurlijk ook bedrijfstechnische misperen mee. Zo bleef Accell na de coronapandemie zitten met torenhoge onverkochte voorraden toen de gekte op de fietsenmarkt plotseling inzakte, en zorgde het hoofdpijndossier rondom de gevaarlijke Babboe-bakfietsen voor een gigantische reputatieschade.

Dat zijn de zakelijke feiten die genoemd moeten worden. Maar het neemt de veel grotere politieke olifant in de kamer niet weg: waarom is ons land onder het bewind van de Haagse polderelite zo’n verstikkende, onbetaalbare en onaantrekkelijke plek geworden om daadwerkelijk nog iets fysieks te produceren?

OPTIE 1: Via BackMe (Snel & Simpel) 👉 Klik hier: https://dds.backme.org OPTIE 2: Via uw eigen bank IBAN: NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media Vergeet niet uw e-mailadres in de omschrijving te zetten voor onze SubStack-columns! Elke dag gratis in uw inbox!

De hypocrisie van de politieke klasse is werkelijk stuitend als je er langer dan twee seconden over nadenkt. Aan de ene kant pompt Den Haag tientallen miljarden belastinggeld in een doorgedraaide klimaatindustrie en de zogeheten 'groene mobiliteit'. De gewone burger moet keihard de auto uit gepest worden, parkeerplekken worden massaal opgeheven en de fietser wordt door linkse wethouders heilig verklaard als het ultieme symbool van de 'duurzame toekomst'.

Maar als het er op aankomt om een gigantische Nederlandse fietsproducent en haar fabrieken in eigen land overeind te houden, geeft de overheid niet thuis. Het bewijst precies wat er mis is met het huidige beleid: de polderelite geeft geen moer om een sterke, zelfstandige economie. Ze bouwen liever een papieren werkelijkheid van verstikkende regelgeving, peperdure energietarieven, adviesbureaus en klimaatsubsidies.

Een echte fabriek heeft gewoon betaalbare stroom, vakmensen en ademruimte nodig om te ondernemen. Maar daar heeft het Binnenhof geen boodschap aan, want een minister die voor de bühne op een elektrische bakfiets naar een klimaattop rijdt levert immers leukere plaatjes op dan een draaiende fabriekshal in Friesland!

En dus belanden onze nationale troeven steevast in de klauwen van buitenlandse durfkapitalisten en schuldeisers. Accell werd eerder al opgekocht door een Amerikaans investeringsfonds, en nu mogen de curatoren gaan puinruimen om te kijken wat er nog te gelde gemaakt kan worden.

Zelfs als er straks een doorstart komt, weten we precies wat er gebeurt: de nostalgische merknaam blijft op het frame geplakt staan om de consument te misleiden, maar het eigendom, de winst en de werkgelegenheid zijn allang naar het buitenland verdwenen. Zo holt Nederland zichzelf in sneltreinvaart uit.

Een land dat haar eigen industrie verwaarloost en wegpest, maakt zichzelf volkomen vleugellam en afhankelijk van buitenlandse ketens. We kunnen niet leven van subsidieaanvragen, Brusselse klimaatnota's en ambtelijke praatgroepjes.

Het wordt tijd dat Den Haag stopt met het slopen van onze economische fundamenten en weer gaat knokken voor de echte makers van ons land. Batavus en Sparta zijn geen waardeloze logo's op een balans, ze zijn onderdeel van ons cultureel en industrieel erfgoed!

WORD AANDEELHOUDER VAN HET VERZET! Laat Nederland weer een land worden waar bouwen, produceren en werken beloond worden! 🚀 Steun DDS via BackMe: https://dds.backme.org Of maak uw bijdrage over op NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media. PS: Vermeld uw e-mailadres voor onze SubStack-columns!