Polen verbod Chinese auto's kazernes: MG en BYD geweigerd wegens spionagegevaar

Polen trekt hard aan de digitale handrem. Het ministerie van Defensie grijpt in en lokale commandanten weren inmiddels Chinese elektrische auto’s van militaire terreinen. Landelijke richtlijnen zijn onderweg. De boodschap is glashelder: veiligheid gaat boven goedkoop.

Waarom deze maatregel? Omdat moderne elektrische auto’s allang geen gewone voertuigen meer zijn. Het zijn rijdende computers, vol camera’s, microfoons, sensoren en permanente internetverbindingen. Alles wordt geregistreerd: rijgedrag, locaties, beelden van de omgeving, zelfs gesprekken in de auto.

En die data verdwijnen niet in een zwart gat. Bij Chinese merken belanden ze op servers in China. En daar geldt een simpele wet: bedrijven zijn verplicht samen te werken met de inlichtingendiensten van de Communistische Partij. Dat betekent in de praktijk dat Beijing kan meekijken waar je rijdt, waar je parkeert en wat je camera’s vastleggen. Spionage op vier wielen. Een Poolse denktank omschreef deze voertuigen treffend als “smartphones op wielen”. En in een tijd van hybride oorlogsvoering is dat geen geruststellende gedachte.

Opvallend: zelfs Tesla ontsnapt niet aan de argwaan. Officieel een Amerikaans merk, maar met grote belangen en datacenters in China. Ook dat roept vragen op. In Polen zijn inmiddels gevallen bekend waarbij Tesla’s werden geweigerd bij militaire locaties, onder andere bij de 1e Warschau Pantserbrigade.

Het Poolse leger werkt nu aan formele regels: geen Chinese auto’s op defensieterreinen, niet parkeren in de buurt van strategische objecten en zelfs het koppelen van diensttelefoons aan het boordsysteem wordt verboden. Geen naïviteit meer.

Ironisch genoeg explodeerde de verkoop van Chinese EV’s in Polen vorig jaar. Niet omdat mensen ineens verliefd werden op communistische techniek, maar omdat ze simpelweg 15 tot 20 procent goedkoper zijn dan Europese alternatieven. Lage prijzen, veel gadgets, aantrekkelijk aanbod.

Maar Warschau kiest bewust voor nationale veiligheid boven consumentenkorting. En dat is niet vreemd. Polen ligt aan de oostflank van Europa, met Rusland op ademafstand. Het land weet wat geopolitieke dreiging betekent. Je zet daar geen potentiële datalekken op militaire bases.

Dit zou een alarmsignaal moeten zijn voor heel Europa, Nederland inbegrepen. Terwijl wij hier subsidies uitdelen op Chinese accu’s en elektrische auto’s importeren alsof het snoepjes zijn, laat Polen zien wat prioriteiten stellen betekent. Wij praten over klimaatdoelen en prijsvoordeel. Zij praten over soevereiniteit en veiligheid. Het contrast kan nauwelijks groter. Want goedkoop is leuk. Totdat het je onafhankelijkheid kost.