Mitsubishi voegt een goedkopere uitvoering toe aan de elektrische Eclipse Cross. De vanafprijs wordt €35.990, of €32.990 met een tijdelijke korting. Daar staat een kleinere accu tegenover. Voor kopers is dus vooral de vraag hoeveel bereik ze werkelijk nodig hebben - en hoeveel ze daarvoor willen betalen.
De nieuwe varianten worden volgens Mitsubishi eind 2026 leverbaar. Het gaat niet om dezelfde uitvoering die plotseling voor duizenden euro’s minder in de showroom staat. De fabrikant breidt het aanbod uit met een andere batterij.
De lagere prijs komt met een kleinere accu
De nieuwe instapper heeft een 67kWh-accu en een opgegeven bereik tot 472 kilometer volgens de WLTP-meetmethode. Daarnaast komt er een vernieuwde 89kWh-versie met maximaal 650 kilometer bereik.
Dat onderscheid is belangrijk: de laagste prijs en de hoogste actieradius horen niet bij dezelfde
auto. Ook kunnen bereikcijfers per uitvoering verschillen.
Mitsubishi beschrijft de nieuwe batterijvarianten in zijn aankondiging.
Voor automobilisten die vooral kortere ritten maken, kan een kleinere accu een logische manier zijn om de aanschafprijs te drukken. Wie vaak lange afstanden rijdt, zal eerder kijken naar de extra kilometers tussen twee laadstops. De waarde daarvan verschilt per huishouden.
Waarom oude en nieuwe kortingen niet op één hoop mogen
Er liep eerder al een andere actie. Op 17 juni meldde Mitsubishi een tijdelijk voordeel van €5.000 op de toenmalige Eclipse Cross met een 87kWh-accu. De vanafprijs kwam daarmee destijds op €40.690.
Dat staat in de aankondiging van de juni-actie.
De nieuwe actieprijs van €32.990 ligt daar €7.700 onder. Dat is een fors verschil tussen twee aangekondigde aanbiedingen, maar het is geen korting van €7.700 op een identiek product. Je vergelijkt verschillende accupakketten en actiemomenten.
Laat een verkoper daarom precies uitschrijven welke uitvoering wordt aangeboden. Accu, uitrusting, opties, eventuele inruil en tijdelijke korting moeten afzonderlijk herkenbaar zijn. Een laag bedrag bovenaan de advertentie vertelt nog niet wat jouw gewenste auto uiteindelijk kost.
Ook een maandbedrag voor financiering is iets anders dan de aanschafprijs. Wie beide naast elkaar ziet, moet voorkomen dat een betaalbaar ogende termijn het zicht op de totale uitgave wegneemt.
Hoeveel bereik past bij jouw week?
De bruikbaarste vraag is niet altijd hoeveel kilometer de auto maximaal kan halen. Het gaat erom welke ritten hij zonder gedoe moet aankunnen.
Rijd je doorgaans naar je werk, de supermarkt en familie in de buurt? Dan ziet de afweging er anders uit dan wanneer je wekelijks door het hele land moet. Het maakt ook uit of je op een vaste plek kunt laden of daarvoor telkens een aparte stop moet plannen.
Neem bijvoorbeeld iemand die op een gewone werkdag 60 kilometer rijdt. Over vijf werkdagen is dat 300 kilometer, nog zonder privéritten. Dat rekenvoorbeeld zegt niet hoeveel dagen deze Mitsubishi in alle omstandigheden zonder laden kan. Het helpt wel om het eigen gebruik concreet te maken voordat de keuze tussen twee accu’s wordt gemaakt.
De opgegeven actieradius blijft een vergelijkingscijfer. Het is geen afspraak dat iedere bestuurder onder alle omstandigheden precies die afstand haalt.
Ook de laadrekening telt mee
Een lagere aankoopprijs is prettig, maar de kosten lopen door nadat de auto is afgeleverd. Vooral het tarief waartegen je kunt laden verdient aandacht.
De Consumentenbond rekent bij thuisladen met het aantal geladen kilowatturen maal de stroomprijs. Bij een accu van 60 kWh en een tarief van €0,30 komt een theoretische volledige lading op €18. De werkelijke kosten liggen hoger door laadverlies en stroomgebruik van de apparatuur.
Bekijk de uitleg over thuisladen.
Een eigen rekenvoorbeeld laat zien wat een tariefverschil kan doen. Wie jaarlijks 3.000 kWh voor de auto afneemt, betaalt bij een verschil van €0,10 per kWh op jaarbasis €300 meer of minder. Dat is geen verbruiksprognose voor de Eclipse Cross, maar een illustratie van het belang van de laadprijs.
DDS heeft eerder uitgelegd
hoe je de kosten van thuis opladen berekent. Neem in je eigen vergelijking ook de aanschaf en installatie van een eventueel laadpunt mee.
Eerst een passende offerte, dan een beslissing
De goedkopere Eclipse Cross maakt de keuze binnen het modelaanbod groter. Dat is vooral interessant voor kopers die de extra capaciteit van een grote accu zelden gebruiken.
Maar bestel niet uitsluitend op basis van het laagste geadverteerde bedrag. Laat vastleggen welke korting op jouw bestelling geldt, welke uitvoering je krijgt en wat de verwachte leverdatum is. Vraag ook naar de voorwaarden als de levering verschuift.
Leg vervolgens twee complete offertes naast elkaar, met dezelfde gewenste opties en een duidelijke uitsplitsing van de prijs. Dan wordt zichtbaar wat je werkelijk betaalt voor meer bereik.
De beste koop is niet automatisch de auto met de grootste batterij. Het is de uitvoering die bij je ritten én je totale budget past.