Tesla-verkoop Nederland keldert 75%: Musk-hysterie en afgunst nekken innovator

Elon Musk, de man achter Tesla, wordt door de pers neergezet als de nieuwe Hitler. Waarom? Omdat hij het lef heeft om tegen de gevestigde orde te schoppen. Als adviseur van Donald Trump heeft Musk gepleit voor een efficiëntere Amerikaanse overheid, met bezuinigingen die de linkse hobby’s van menig bureaucraat bedreigen. En dat mag niet, blijkbaar. Het gevolg: een oproep tot een boycot van Tesla, en Nederlanders die zich “schamen” voor hun Tesla. Schaamte! Voor een auto! Als dat niet de ultieme vorm van kleinzieligheid is, wat dan wel?

Natuurlijk, Tesla heeft te maken met concurrentie van goedkopere Chinese EV’s en modellen die wat langer meelopen. Maar laten we eerlijk zijn: de echte reden dat Nederlanders massaal afhaken, is omdat ze bang zijn voor wat de buurman denkt. “Oei, een Tesla, dat is toch van die enge Musk?” Het is dezelfde mentaliteit die ons jarenlang in suffe Volvo's en Opels liet rijden: niet te veel opvallen, niet te succesvol lijken. Want succes, daar houden we hier niet van. Dat riekt naar ongelijkheid, en dat is eng.

En dan hebben we het nog niet eens over de hypocrisie. Elektrisch rijden is toch het evangelie van de klimaatreligie? Maar zodra de posterboy van de EV-revolutie een mening heeft die niet strookt met de NOS, is het ineens “kut” om elektrisch Tesla te rijden. Het is lachwekkend. De Nederlander wil wel de wereld redden, maar alleen als het in de juiste verpakking komt. Musk, met zijn ongefilterde uitspraken en zijn weigering om te buigen voor de policor-maffia, past niet in dat keurige plaatje. Dus hup, weg met Tesla.

Dit is niet alleen een economische trend; het is een mentaliteitsprobleem. Nederlanders zijn kampioen in het zichzelf klein houden, in het afstraffen van wie erbovenuit steekt. Musk is te groot, te brutaal, te succesvol. En dus moet hij kapot. Niet met argumenten, maar met boycots en bumperstickers. Het is zielig, het is kleinzielig, en bovenal: het is oer-Nederlands.