Vlieg je deze zomer? Bagagebundels kunnen je juist méér kosten

De Consumentenbond waarschuwt vandaag dat luchtvaartmaatschappijen consumenten benadelen met zogenoemde bagagebundels. Bij proefboekingen bij easyJet, Ryanair, Transavia, Vueling en Wizz Air bleek dat bundels voor bagage en stoelreservering vaak niet de voordeligste keuze zijn. Los bijboeken van de onderdelen uit zo’n bundel pakt volgens de Consumentenbond meestal goedkoper uit.

Tijdens het boeken krijg je vaak al vroeg een bundel voorgeschoteld. Die wordt gepresenteerd als makkelijk, slim of voordelig. In zo’n bundel zitten bijvoorbeeld een rolkoffertje, stoelreservering en voorrang bij instappen.

Voor drukke gezinnen of reizigers die snel willen boeken, klinkt dat aantrekkelijk. Eén klik en alles is geregeld. Maar precies daar zit de valkuil.

De Consumentenbond deed proefboekingen en ontdekte dat de bundelprijs regelmatig hoger was dan wanneer je dezelfde opties los aanvinkt. Bij easyJet waren de Smart- en Extra-bundels tot €10 per enkele reis duurder dan losse opties. Bij Ryanair was de Time Saver-bundel in vier van de vijf onderzochte vluchten tot €11 duurder dan de losse onderdelen bij elkaar.

Een tientje per enkele reis klinkt misschien niet schokkend. Maar reken even mee. Vlieg je met vier personen heen en terug, dan kan €10 per persoon per enkele reis oplopen tot €80 extra. Dat is geld dat je beter aan vakantie zelf kunt besteden dan aan een onnodig dure boekingskeuze.

En het gaat niet alleen om easyJet of Ryanair. De Consumentenbond keek ook naar Transavia, Vueling en Wizz Air. De conclusie is breder: consumenten moeten niet automatisch aannemen dat een bundel goedkoper is.

Een tweede probleem is dat bundels vaak extra’s bevatten waar je misschien helemaal niet om gevraagd hebt. Denk aan priority boarding, een stoelreservering of een vaste hoeveelheid bagage. Misschien wil één persoon in je gezin een koffer meenemen, maar de rest niet. Toch kan een bundel iedereen in dezelfde boeking richting dezelfde pakketkeuze duwen.

Dat is precies hoe vakantieboekingen steeds duurder worden. Niet met één enorme opslag, maar met kleine, psychologische stappen. Eerst lijkt het ticket goedkoop. Daarna komen bagage, stoelen, servicekosten, betaalopties en verzekeringen erbij.

Aan het einde van het boekingsproces betaal je veel meer dan de prijs waarmee je begon.

Er komt wel beweging in Europa. De Consumentenbond wijst erop dat een nieuwe Passagiersverordening vanaf eind 2027 een deel van het probleem moet oplossen. Dan moeten zowel handbagage, zoals een rolkoffertje, als een klein tasje standaard inbegrepen zijn bij elk vliegticket.

Maar daar heb je deze zomer niets aan. Wie nu boekt, moet zelf scherp blijven.

Klik niet automatisch op de bundel die de luchtvaartmaatschappij aanbeveelt. Noteer eerst wat je echt nodig hebt: hoeveel koffers, hoeveel handbagage, wel of geen stoelkeuze, wel of geen priority boarding. Reken daarna uit wat die onderdelen los kosten.

Let vooral op woorden als “aanbevolen”, “slim”, “populair” of “meest gekozen”. Dat zijn niet altijd financiële adviezen. Het zijn vaak commerciële duwtjes.

Boek je voor meerdere personen? Controleer dan of iedereen dezelfde extra’s nodig heeft. Soms is één ruimbagagekoffer voor een gezin genoeg. Soms kun je handbagage delen. Soms is een stoelreservering overbodig.

Vakantie is al duur genoeg. Vliegtickets, hotels, autohuur, parkeren, eten en verzekeringen hakken stevig in op het gezinsbudget. Dan is het extra zuur als consumenten ook nog ongemerkt te veel betalen voor bagagebundels die helemaal niet voordeliger zijn.

De les is simpel: vertrouw niet op de bundel. Reken zelf.

Want bij moderne luchtvaartmaatschappijen is de goedkoopste keuze niet altijd de keuze die het grootst, mooist of dringendst in beeld staat.