Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI
Vlieg je met kinderen? Luchtvaartmaatschappijen mogen straks geen geld meer vragen om samen te zitten
Wilt u DDS vaker zien?
Stel DDS in als voorkeursbron op Google.
Voeg DDS toe op GoogleLuchtvaartpassagiers blijven in Europa recht houden op financiële compensatie wanneer zij door een vertraging van minimaal drie uur op hun eindbestemming aankomen. Plannen om die grens bij bepaalde vluchten op te rekken naar vier of zelfs zes uur hebben het niet gehaald.
Afhankelijk van de vliegafstand kan de vergoeding 250, 400 of 600 euro bedragen. Daarnaast komen er nieuwe rechten voor gezinnen, mensen met een beperking en reizigers die hun heenvlucht missen maar de terugvlucht nog wel willen gebruiken.
De hervorming van de Europese passagiersrechten is inmiddels definitief goedgekeurd. Toch is er één belangrijke nuance: niet alle nieuwe onderdelen gaan onmiddellijk in. De bestaande vergoedingsregels blijven voorlopig gelden, terwijl de nieuw afgesproken rechten pas na de formele overgangstermijn van kracht worden.
Vergoeding blijft vanaf drie uur gelden
Het Europees Parlement wilde voorkomen dat luchtvaartmaatschappijen pas na een veel langere vertraging compensatie hoefden te betalen. Volgens het Europees Parlement blijft de huidige grens van drie uur daarom behouden.
De hoogte van de vergoeding hangt af van de afstand van de vlucht:
- 250 euro voor vluchten tot en met 1.500 kilometer.
- 400 euro voor langere vluchten binnen de Europese Unie en voor andere vluchten tussen 1.500 en 3.500 kilometer.
- 600 euro voor overige vluchten over een langere afstand.
De vertraging wordt berekend aan de hand van de aankomst op de eindbestemming. Een toestel kan dus met tweeënhalf uur vertraging vertrekken, maar uiteindelijk meer dan drie uur te laat aankomen. In dat geval kan wel recht op compensatie ontstaan.
Andersom kan een piloot een deel van de vertraging inhalen. Wanneer de aankomstvertraging onder de drie uur blijft, bestaat doorgaans geen recht op de vaste financiële vergoeding.
Niet iedere vertraging levert geld op
De bedragen van 250 tot 600 euro gelden niet zonder uitzondering. Een luchtvaartmaatschappij hoeft geen compensatie te betalen wanneer sprake is van buitengewone omstandigheden die zij redelijkerwijs niet had kunnen voorkomen.
Daarbij kan worden gedacht aan extreem weer, bepaalde veiligheidsrisico’s of een onverwachte sluiting van het luchtruim. Technische problemen of personeelskwesties zijn niet automatisch buitengewoon. Het hangt af van de concrete oorzaak en van de maatregelen die de maatschappij heeft genomen.
Ook bij omboeking kan onder voorwaarden een lagere vergoeding gelden wanneer de passagier met beperkte vertraging alsnog op de eindbestemming arriveert.
Reizigers moeten daarom altijd vragen naar de schriftelijke reden van de vertraging. Een algemene mededeling als “operationele omstandigheden” zegt weinig. Bewaar daarnaast de boekingsbevestiging, boardingpass, bonnetjes en een foto van het vertrekbord.
Gezinnen straks gratis naast elkaar
Een opvallend onderdeel van de nieuwe regels betreft gezinnen die met kinderen vliegen. Kinderen onder de veertien jaar moeten zonder extra kosten naast hun begeleidende volwassene worden geplaatst.
Nu vragen luchtvaartmaatschappijen soms geld voor stoelreservering, ook wanneer ouders vooral willen voorkomen dat een jong kind enkele rijen verderop terechtkomt. Onder de nieuwe regels mag voor het bij elkaar plaatsen van het kind en de begeleider geen extra bedrag meer worden gevraagd.
Dat betekent niet dat een gezin kosteloos iedere gewenste rij of stoel kan kiezen. De garantie gaat over het naast elkaar plaatsen, niet over gratis stoelen met extra beenruimte of een voorkeursplek voorin het vliegtuig.
Het akkoord over de sterkere passagiersrechten bevat daarnaast betere bescherming voor passagiers met een beperking of verminderde mobiliteit.
Terugvlucht mag niet zomaar worden geschrapt
Ook de zogeheten no-showregel wordt aangepakt. Sommige maatschappijen annuleren automatisch de terugvlucht wanneer een passagier niet op de heenvlucht verschijnt.
Dat kan bijvoorbeeld gebeuren wanneer iemand door omstandigheden op eigen gelegenheid naar de bestemming reist. Bij het inchecken voor de terugvlucht blijkt het ticket vervolgens ongeldig, omdat het eerste deel van de reis niet is gebruikt.
Onder de nieuwe regels mag een luchtvaartmaatschappij een passagier niet zonder meer weigeren op de terugvlucht alleen omdat de heenvlucht niet is genomen. Dat voorkomt dat reizigers voor dezelfde route nogmaals een duur ticket moeten aanschaffen.
Ook moet de prijsinformatie bij het boeken duidelijker worden. Onvermijdelijke kosten en de geldende bagageregels moeten eerder zichtbaar zijn, zodat een goedkoop ogend ticket niet pas bij de laatste betaalstap tientallen euro’s duurder wordt.
Lees ook
Wanneer gaan de nieuwe regels in?
De Raad van de Europese Unie gaf op 13 juli 2026 definitief groen licht voor het pakket.
Daarmee zijn de regels politiek en juridisch goedgekeurd, maar ze gelden niet allemaal vanaf dezelfde dag. De nieuwe verordening treedt twintig dagen na publicatie in het Publicatieblad van de Europese Unie formeel in werking. Vervolgens geldt een overgangstermijn van twaalf maanden voordat de nieuwe bepalingen daadwerkelijk worden toegepast.
Reizigers kunnen zich dus nu al beroepen op de bestaande compensatierechten bij drie uur vertraging. De aanvullende bescherming rond zitplaatsen, no-showgevallen en nieuwe procedures gaat pas na de overgangstermijn gelden.
Dien een claim eerst zelf in
Wie recht denkt te hebben op compensatie, kan de claim rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij indienen. Daarvoor is niet onmiddellijk een commercieel claimbureau nodig.
Zo’n bureau kan handig zijn bij een ingewikkelde zaak, maar houdt bij succes meestal een deel van de vergoeding in. Bij een vergoeding van 600 euro kan dat om een aanzienlijk bedrag gaan.
Vraag de maatschappij om een inhoudelijke beslissing en bewaar alle correspondentie. Wordt een claim afgewezen vanwege buitengewone omstandigheden, controleer dan of de genoemde oorzaak werkelijk aansluit bij wat er op de luchthaven gebeurde.
De belangrijkste uitkomst voor reizigers is in ieder geval duidelijk: de grens blijft drie uur. Wie na een lange vertraging uitgeput op zijn vakantiebestemming aankomt, houdt daarmee uitzicht op een vergoeding van maximaal 600 euro.
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten
Lees ook
Loading
