Afbeelding gemaakt met Gemini AI van Google
Vanaf Schiphol €199,48, vanuit Düsseldorf €52,12: vliegbelasting voor een gezin naar Marokko in 2027
Wilt u DDS vaker zien?
Stel DDS in als voorkeursbron op Google.
Voeg DDS toe op GoogleVertrek je vanaf 1 januari 2027 vanaf een Nederlandse luchthaven, dan hangt de vliegbelasting af van waar je naartoe vliegt. Voor de meeste Europese bestemmingen wordt dat €31,04 per passagier, voor de middellange afstand €49,87 en voor verre reizen volgens een kabinetsplan €59,43. Een gezin van vier dat naar Spanje vliegt, betaalt dan €124,16 aan vliegbelasting. Nu is het tarief nog €30,25 per passagier, voor elke bestemming.
Dat er drie tarieven komen, is al besloten: de Wet differentiatie vliegbelasting kreeg in december 2025 groen licht van de Eerste Kamer. Het lagere tarief voor lange vluchten is wel nog een voorstel. Via het Belastingplan 2027 wil het kabinet dat terugbrengen naar €59,43, net zoveel als in Duitsland. Neemt het parlement dat niet aan, dan wordt het €74,81. ChristenUnie-Kamerlid Grinwis stelt met een amendement een tussenbedrag van €67,14 voor. Over het Belastingplan beslissen eerst de Tweede Kamer, in november, en daarna de Eerste Kamer, in december.
Hoe verhoudt dat zich tot een vertrek net over de grens? Staatssecretaris Eerenberg stuurde op 14 oktober een overzicht van de vliegbelastingen in Europa naar de Tweede Kamer. Daaruit blijkt dat je in België en Duitsland voor de meeste vakantiebestemmingen flink minder betaalt.
Welk tarief geldt voor jouw bestemming
Het gaat niet om de afstand van jouw vlucht, maar om het land van je eindbestemming. De landen van de twee laagste groepen staan op vaste lijsten in de Wet belastingen op milieugrondslag; alle andere landen vallen in de hoogste groep. Stap je onderweg over, dan telt de plek waar je reis volgens je ticket eindigt.
- €31,04: alle EU-landen, inclusief de Canarische Eilanden, Madeira en de Azoren, plus onder meer het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Noorwegen en de Balkan. Ook Curaçao, Aruba, Bonaire en Sint Maarten vallen in deze groep.
- €49,87: onder meer Egypte, Marokko, Tunesië, Kaapverdië, Israël, Jordanië en de Verenigde Arabische Emiraten.
- €59,43 (voorstel): alles wat verder weg ligt, zoals de Verenigde Staten, Thailand en Indonesië.
Rekenvoorbeeld: gezin van vier
Stel: je vliegt in 2027 met je partner en twee kinderen van 6 en 9 jaar vanaf Schiphol op vakantie. Dan betaal je aan vliegbelasting:
- naar Spanje, Griekenland of Curaçao: 4 x €31,04 = €124,16
- naar Egypte, Marokko of Dubai: 4 x €49,87 = €199,48
- naar de VS of Thailand: 4 x €59,43 = €237,72, als het voorstel wordt aangenomen. Anders 4 x €74,81 = €299,24.
Ter vergelijking: voor dezelfde reis naar Spanje betaal je in 2026 nog 4 x €30,25 = €121. Een kind jonger dan 2 jaar telt niet mee, net als een reiziger die op Schiphol alleen overstapt. De Nederlandse vliegbelasting geldt alleen voor de heenvlucht vanaf Nederland.
Vertrekken vanuit Brussel of Düsseldorf
In België blijft de belasting voor vluchten tot 500 kilometer €10 per passagier. Voor vluchten tussen 500 en 3.500 kilometer besloot de Belgische regering in juli dat het vanaf 1 januari 2027 €7 per passagier wordt, in plaats van de €10 die nu in de Belgische wet staat. Vlieg je met het gezin uit het rekenvoorbeeld vanuit Brussel naar Spanje, dan betaal je bij dat tarief 4 x €7 = €28. Dat is €96,16 minder dan vanaf Schiphol. Blijft het €10, dan is het 4 x €10 = €40.
Duitsland verlaagde de vliegbelasting op 1 juli 2026. Daar geldt nu €13,03, €33,01 of €59,43 per passagier, ook ingedeeld per land. Vanuit Düsseldorf kost Spanje het gezin 4 x €13,03 = €52,12, dus €72,04 minder dan vanaf Schiphol. Bij Marokko is het verschil groter, omdat Duitsland dat land in de laagste groep zet: €52,12 tegenover €199,48 in Nederland. Voor Egypte betaal je in Duitsland €132,04, en voor de VS kom je in beide landen op €237,72 uit als het Nederlandse voorstel doorgaat.
Die belasting is maar een van de posten in je ticketprijs. De totale prijs hangt ook af van de luchthaven, de maatschappij en het moment waarop je boekt. Wat de prijs van een vliegticket wél bepaalt, lees je in een eerder stuk. Tel daarnaast de reis naar het vliegveld mee: brandstof, tol of treinkaartjes en parkeren bij de luchthaven.
Ticket nu al geboekt voor 2027?
Bepalend is de dag van vertrek, niet de dag waarop je boekte. De luchthaven betaalt de belasting en de luchtvaartmaatschappij rekent die door. De Belastingdienst schrijft bij het tarief voor 2026 dat het ook geldt als het ticket eerder werd gekocht. Vertrek je in 2027, dan valt je reis dus onder de tarieven van 2027, ook als je nu al boekt. Hoe een maatschappij een verschil verrekent, staat in haar eigen voorwaarden. Kijk daarom bij het boeken naar de prijsopbouw van je ticket.
Wat kun je nu doen
Zoek eerst uit in welke groep jouw bestemming valt en reken het bedrag voor je eigen gezin uit. Overweeg je een vertrek vanuit België of Duitsland, zet dan alle kosten naast elkaar. Rijd je met de auto, kijk dan ook wat tanken in België of Duitsland scheelt.
Let ook op hoe de stemming over het Belastingplan 2027 uitvalt. Daarin staat niet alleen het lagere tarief voor verre vluchten, maar ook het plan om de accijnskorting op benzine en diesel in 2027 te laten staan en daarna af te bouwen, tot die op 1 januari 2029 helemaal verdwijnt. Het kabinet praat daarnaast met België en Duitsland over een gelijker speelveld en meldt de uitkomst voor het einde van het jaar aan de Kamer.
Boek je een verre reis voor 2027, check dan na de stemming in december welk tarief definitief geldt. Bij een korte of middellange reis verandert het Belastingplan niets aan het tarief.
Wil je vaker zulke uitleg over je geld in je tijdlijn? Like en volg DDS op Facebook.
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten
Lees ook
Loading
