Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI

Plan: €385 bij Waarborgfonds

Economie12 sep , 14:30

Wilt u DDS vaker zien?

Stel DDS in als voorkeursbron op Google.

Voeg DDS toe op Google
Volg ons op Google Nieuws
Je komt terug bij je auto en ziet een beschadigde bumper. Geen briefje onder de ruitenwisser, geen bestuurder in de buurt en geen kenteken om door te geven. Als een onbekend motorvoertuig de schade heeft veroorzaakt, kan het Waarborgfonds Motorverkeer onder voorwaarden uitkomst bieden.
Maar de rekening voor de gedupeerde kan hoger worden. Het kabinet wil het eigen risico bij materiële schade door een onbekend motorvoertuig verhogen van €250 naar €385.
Dat is €135 extra die de benadeelde zelf moet dragen. Het voorstel ligt sinds 10 september ter consultatie. De verhoging is dus nog geen vaststaand tarief waarmee iedere nieuwe claim nu al moet worden afgerekend.

Een stijging van 54 procent

De sprong van €250 naar €385 bedraagt 54 procent. Dat oogt fors, maar de toelichting kijkt over een lange periode terug: het huidige bedrag is sinds 2007 niet aangepast.
Volgens het voorstel komt een aanpassing voor prijsontwikkeling uit op €384,38. Dat bedrag wordt afgerond naar €385.
De beoogde ingangsdatum is 1 januari 2027. Eerst moet de procedure worden afgerond. Belangstellenden kunnen tot en met 9 oktober reageren via de internetconsultatie over het eigen risico van het Waarborgfonds.
Voor autobezitters is vooral relevant dat het om een verhoging van hun eigen aandeel gaat. De reparatie wordt daardoor niet duurder; van een vergoede schade blijft een groter gedeelte voor hun eigen rekening.

Wat betekent dat bij €1.000 schade?

Neem een vereenvoudigd voorbeeld waarin €1.000 aan schade volledig voor vergoeding in aanmerking komt en alleen het eigen risico nog wordt afgetrokken.
Met €250 eigen risico resteert een uitkering van €750. Bij €385 eigen risico blijft €615 over.
Geaccepteerde schadeUitkering bij €250 eigen risicoUitkering bij €385 eigen risico
€600€350€215
€1.000€750€615
€2.000€1.750€1.615
Deze bedragen zijn rekenvoorbeelden, geen toezegging dat een specifieke schade wordt vergoed. Het fonds moet eerst beoordelen of aan de voorwaarden is voldaan.
De tabel laat wel zien waar de verhoging relatief hard aankomt. Bij een bescheiden schadebedrag neemt het eigen aandeel een groot deel van de reparatierekening in beslag.
Voor iemand met €600 geaccepteerde schade zou de vergoeding in dit voorbeeld van €350 naar €215 dalen. Dat is een merkbare tegenvaller wanneer de reparatie al moeilijk te betalen is.

Niet ieder eigen risico verandert

De voorgestelde wijziging gaat over een specifieke categorie: materiële schade waarbij het veroorzakende motorvoertuig onbekend is.
Daarmee verandert niet automatisch het eigen risico van je eigen autoverzekering. Ook is dit geen algemene verhoging voor iedere vorm van schade die bij het Waarborgfonds wordt gemeld.
Dat onderscheid kan in gesprekken over verzekeringen gemakkelijk verdwijnen. Er kunnen immers verschillende partijen betrokken zijn: je eigen verzekeraar, een verzekeraar van een aansprakelijke tegenpartij en het Waarborgfonds.
Welke route past, hangt af van de omstandigheden. Het bedrag van €385 op zichzelf vertelt daar niets over. Wie alleen die nieuwe som onthoudt, kan ten onrechte denken dat iedere parkeerschade straks volgens dezelfde regeling wordt behandeld.

De rekening wordt anders verdeeld

Economisch gezien verschuift een hoger eigen risico een deel van de kosten van het collectief naar de individuele benadeelde.
Voor de persoon die schade heeft, is de rekensom direct zichtbaar: bij een verder identieke vergoeding ontvangt hij €135 minder. Een eventueel voordeel voor de financiering van het fonds is voor diezelfde persoon veel minder tastbaar.
Dat verklaart waarom een betrekkelijk klein bedrag op een grote reparatierekening toch onderwerp van discussie kan worden. Degene die de schade veroorzaakt, is in deze gevallen juist niet gevonden. De hogere eigen bijdrage komt terecht bij degene die met de beschadigde auto achterblijft.
Tegelijk is het redelijk om bij een tarief dat jarenlang gelijk bleef naar de prijsontwikkeling te kijken. De politieke afweging gaat daarom niet alleen over het juiste inflatiepercentage, maar ook over wie de gevolgen daarvan moet dragen.

Bewaar de gegevens van de schade

Voor iemand die nu schade ontdekt, blijft de eerste taak het vastleggen van wat er is gebeurd. Foto’s, het tijdstip van ontdekking en beschikbare getuigengegevens zijn nuttiger dan aannemen dat het fonds zonder verdere beoordeling betaalt.
Houd daarnaast de datum van het schadevoorval en de toepasselijke regels uit elkaar. Een voorgenomen tarief voor 2027 mag niet zonder controle op een eerdere situatie worden geplakt.
Voorlopig ligt er een voorstel. Wordt het ingevoerd zoals aangekondigd, dan krijgt de automobilist die een onbekende veroorzaker achterlaat nog een extra financiële tegenvaller: €135 minder vergoeding bij een schade waarop het hogere eigen risico van toepassing is.
Ga verder met lezen
loading
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten

Loading