Ralf Schumacher fileert 'jankbal' Hamilton: "Hij was nooit zo superieur, hij had gewoon een dominante auto"

Het sprookje is uit. Lewis Hamilton, de man die zich de afgelopen jaren drukker maakte om zijn outfits en politieke statements dan om zijn rempunten, heeft een historisch dieptepunt bereikt. Voor het eerst in zijn ellenlange carrière bleef hij "een seizoen lang podiumloos". En dat bij het legendarische Ferrari, waar hij dacht even de verlosser te gaan spelen.

De kritiek die nu loskomt, is niet mals. Ralf Schumacher, broer van de échte legende Michael, relativeert de prestaties van de Brit genadeloos. Op de vraag of Hamilton wel in het rijtje Senna, Verstappen en Michael Schumacher thuishoort, komt een pijnlijk eerlijk antwoord.

"De successen spreken in principe voor hem," begint Schumacher nog politiek correct, maar dan komt de klap: "Maar ja, hij had een dominante auto, maar was niet zo superieur ten opzichte van zijn teamgenoten".

BAM. Daar staat het. Hamilton won niet omdat hij een godenzoon achter het stuur was, maar omdat die Mercedes op rails liep. Zet hem in een auto die vechtlust vereist, en hij zakt door het ijs. Max Verstappen vreet teamgenoten op; Hamilton had vaak zijn handen vol aan ze.

OPTIE 2: Via uw eigen bank IBAN: NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media Vergeet niet uw e-mailadres in de omschrijving te zetten voor toegang tot onze exclusieve 'verboden' columns! Gratis in uw inbox!

Maar het is niet alleen het gebrek aan snelheid dat irriteert; het is vooral de houding. Hamilton gedraagt zich als een verwende diva zodra het tegenzit. Schumacher ergert zich kapot aan de mentaliteit van de zevenvoudig wereldkampioen.

"Wat me teleurstelt, is de manier waarop hij met zijn problemen omgaat," zegt Schumacher. Hij hekelt "dat heen en weer geslinger, dat berustende gedrag".

In plaats van zijn team op sleeptouw te nemen zoals een leider betaamt, loopt hij te mokken. Volgens Schumacher zou hij eens "samen op vakantie moeten gaan" met zijn ingenieur, want "de chemie klopt niet". Tja, als je alleen maar kunt klagen over de boordradio, wordt de sfeer er niet beter op.

Ook binnen Ferrari begint de maat vol te raken. De grote baas John Elkann heeft Hamilton en teamgenoot Leclerc al op hun donder gegeven: ze moesten "minder praten en zich meer focussen op het rijden".

Zelfs voormalig teambaas Maurizio Arrivabene haalt uit. De technische dossiers die Hamilton (en Vettel) stuurden? "Nutteloos", noemt hij ze. Schumacher legt uit dat zoiets vroeger normaal was omdat "de simulaties nog niet zo geavanceerd" waren, maar dat het nu vooral overkomt als betweterigheid.

De conclusie is helder: Hamilton is over zijn houdbaarheidsdatum heen. Zonder superauto is hij een gewone sterveling die vooral heel goed is in klagen. "Van iemand met zijn status verwacht ik meer," besluit Schumacher. Wij niet meer, Ralf. Wij weten wel beter.