Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI

Houthi’s dreigen wereldhandel plat te leggen – en niemand grijpt in

De Houthi-rebellen uit Jemen hebben weer toegeslagen – en deze keer is hun dreigement nog grootschaliger en gevaarlijker dan ooit. In een televisietoespraak hebben ze aangekondigd dat alle schepen die ook maar íets te maken hebben met Israëlische havens – ongeacht herkomst, bestemming of vlag – doelwit zijn van aanvallen.

Laat dat even bezinken. Dit is geen regionale spanningshaard meer. Dit is geen intern conflict tussen partijen in het Midden-Oosten. Dit is een directe bedreiging van de wereldhandel, de internationale rechtsorde en de vrijheid van vervoer op open zee.

Maar in plaats van resoluut optreden, komt uit het Westen wederom... helemaal niets.

🟦 DDS krijgt geen cent van de overheid of het kartel. We leven van donaties van trouwe lezers zoals jij. 👉 Doneer via https://dds.backme.org – dan krijg je ook nog eens elke dag een exclusieve column in je inbox die we niet op DDS kunnen publiceren. Of: 💶 Maak een bedrag over naar NL95RABO0159098327 t.n.v. Liberty Media

Piraterij onder de vlag van ‘verzet’

Laten we het beest bij de naam noemen: de Houthi’s zijn niets meer of minder dan moderne piraten. Ze zinken schepen, vermoorden bemanningsleden en gijzelen opvarenden – allemaal onder het mom van “verzet tegen Israël.” Maar wat ze in werkelijkheid doen, is de handelsroutes van de vrije wereld gijzelen om politieke druk uit te oefenen.

En het absurde is: deze misdadige daden worden in sommige westerse kringen nog verdedigd ook. Omdat ze “de Palestijnse zaak” dienen. Alsof dat een vrijbrief is om wereldwijd terrorisme te bedrijven.

Waar zijn de harde veroordelingen van de EU? Waar blijft de inzet van de NAVO? Waar is de Amerikaanse marine?

Gevolgen voor de wereldhandel zijn gigantisch

De Rode Zee is geen achterafroute. Jaarlijks wordt daar voor meer dan 1 biljoen dollar aan goederen vervoerd – olie, graan, elektronica, medicijnen. Het Suezkanaal is de slagader tussen Oost en West. Als die route onveilig wordt, zijn de gevolgen catastrofaal.

De scheepvaart omleiden via Kaap de Goede Hoop is tijdrovend, duur en ecologisch rampzalig. Toch kiezen steeds meer rederijen daarvoor – uit pure angst. En ja, dat gaan we hier aan de kassa voelen: duurdere producten, langere levertijden, en economische onzekerheid.

De wereld laat zich chanteren door een door Iran gesteunde militie uit Jemen.

Waarom grijpt niemand in?

Wat deze dreiging extra schrijnend maakt, is dat de internationale gemeenschap deze situatie al maandenlang aan zag komen. De Houthi’s hebben eerder dit jaar al schepen aangevallen. Daarbij kwamen drie mensen om het leven. Elf anderen zijn nog steeds gegijzeld.

En toch is er geen internationale vloot opgetuigd die de Rode Zee beschermt. Geen stevige sancties tegen de Houthi-leiding. Geen operationele reactie van betekenis. Alsof het normaal is dat een handjevol radicalen de wereldhandel kan stilleggen.

De zwakte van het Westen is inmiddels het grootste gevaar voor de veiligheid op aarde geworden.

Israël de zondebok – en de rest zwijgt

De Houthi’s koppelen hun aanvallen expliciet aan de oorlog in Gaza. Ze eisen dat de Israëlische militaire operaties stoppen én dat de blokkade wordt opgeheven. Pas dan zouden de aanvallen ophouden.

Met andere woorden: als Israël zich niet onderwerpt aan hun dictaat, straffen ze willekeurige schepen en onschuldige bemanningen. Dat is geen verzet. Dat is afpersing op wereldschaal.

Maar blijkbaar geldt ook hier weer de dubbele standaard. Want als een ander land dit zou doen, was het allang gebombardeerd, bestraft of economisch afgegrendeld. Maar nu het zogenaamd "voor Palestina" is, vindt men het politiek ongemakkelijk om stevig in te grijpen.

Tijd voor duidelijkheid en actie

De boodschap moet zijn: wie internationale vaarroutes bedreigt, bedreigt de hele wereldorde – en zal dáárvoor de consequenties dragen.

Zorg voor militaire bescherming van de Rode Zee.
Leg sancties op aan de Houthi-top en hun Iraanse geldschieters.
Verklaar de Houthi’s tot terroristische organisatie – wat ze al jaren zijn.

Het Westen moet nu laten zien dat het niet langer zwicht voor geweld. Niet op zee. Niet op land. Niet in de lucht.

🟥 Als jij wilt dat DDS blijft bestaan – als tegenmacht tegen de linkse media en Big Tech-censuur – dan hebben we jouw steun nú nodig. 👉 Ga naar https://dds.backme.org of doneer direct via: NL95RABO0159098327 t.n.v. Liberty Media Help ons het tweede deel van het jaar door. Vrijheid is niet gratis.