GroenLinks-terreur op de Weesperstraat: Amsterdam knijpt verkeer af en offert bereikbaarheid op aan ideologie

Vanaf 14 september gaat de gemeente namelijk over tot de definitieve executie van de belangrijkste verkeersader van de stad.

De voorbereidende werkzaamheden zijn inmiddels in volle gang, en de gevolgen laten zich raden: de Weesperstraat staat op dit moment al van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat muurvast. Rijstroken zijn afgekruist, rijbanen worden gehalveerd en het verkeer wordt tergend langzaam door een ambtelijke trechter geperst. Bestelbusjes, vrachtwagens van toeleveranciers en gewone forenzen staan bumper aan bumper te koken van woede.

En dat is precies de bedoeling. Laat u vooral niet in de luren leggen door de zoete praatjes van de Stopera over 'vergroening', 'verkeersveiligheid' en 'leefbaarheid'. Dit is geen verkeersbeleid; dit is doelbewuste economische sabotage en een openlijke oorlog tegen de automobilist.

👉 Maak direct een donatie over naar onze bankrekening:

In het verwende universum van de linkse grachtengordel bestaat de illusie dat iedereen zich simpelweg kan verplaatsen op een hippe e-bike of met een deelscootertje. De wethouders die dit soort waanzin uitbroeden hoeven immers nooit zware gereedschapskisten mee te sjouwen. Zij hoeven geen drie pallets met bouwmaterialen af te leveren bij een monumentaal pand aan de gracht. Zij hebben geen ploegendienst in de haven of een zieke ouder in een buitenwijk die met spoed bezocht moet worden.

De loodgieter, de elektricien, de verpleegkundige en de koerier kunnen hun spullen niet achterop een bakfiets binden. Door de Weesperstraat af te knijpen, straft de gemeente exact de mensen af die de stad draaiende houden. Ieder uur dat een monteur doelloos stilstaat in een door de gemeente gecreëerde file, is een uur dat niet gewerkt kan worden en dat linksom of rechtsom direct wordt doorberekend aan de burger op de factuur.

Bovendien is het argument dat de luchtkwaliteit hierdoor zou verbeteren een klinkklare leugen. Auto’s die met tachtig kilometer per uur over een ruime weg doorstromen, stoten een fractie uit van duizenden voertuigen die stationair draaiend stapvoets over het asfalt kruipen. De uitstoot verplaatst zich simpelweg naar de smalle woonstraten in de omliggende wijken, waar moeders met kinderwagens nu door de smog van de sluiproutes moeten lopen.

Het stadsbestuur bedrijft een vorm van elitaire apartheid: wie rijk genoeg is om in het centrum te wonen en zijn biologische havermelk om de hoek kan halen, krijgt een verkeersvrije speeltuin voor de deur. De werkende Nederlander die van buiten moet komen om de stad te onderhouden, wordt behandeld als een criminele indringer die met torenhoge parkeertarieven en files moet worden weggepest.

Het is tijd dat ondernemers en burgers massaal in opstand komen tegen deze tirannie van de bakfiets. Een stad die haar eigen aderen dichtslibt, pleegt economische zelfmoord.

👉 IBAN: NL95 RABO 0159098327

👉 T.n.v.: Liberty Media