FVD waarschuwt voor sloop van familiebedrijven: Kabinet offert lokale pomphouders op aan grote corporaties

Dat is exact het drama dat zich momenteel voltrekt langs de Nederlandse snelwegen. Het kabinet heeft besloten om de spelregels rondom verzorgingsplaatsen radicaal om te gooien. Waar een tankstation, een wegrestaurant, een winkel en een laadplein voorheen vaak een logische eenheid vormden onder beheer van één ondernemer, wil de overheid deze rechten voortaan apart gaan veilen. De hoogste bieder wint.

Forum voor Democratie trok op 10 september direct aan de noodrem met een serie indringende schriftelijke vragen. Want FVD ziet donders goed wat dit in de praktijk betekent: de definitieve executie van het oer-Hollandse familiebedrijf langs de rijksweg ten faveure van gigantische, buitenlandse multinationals.

De bureaucraten verkopen deze maatregel natuurlijk weer met de bekende neoliberale praatjes over 'marktwerking', 'meer concurrentie' en 'kansen voor nieuwkomers'. Laat me niet lachen! Dit heeft helemaal niets met een vrije markt te maken; dit is puur corporatisme.

Een beursgenoteerde multinational of een buitenlandse investeringsmaatschappij heeft miljarden op de bank en kan tegen bodemtarieven lenen. Zij kunnen het zich veroorloven om astronomische bedragen neer te tellen voor een kavel, om eventuele verliezen op die ene locatie simpelweg weg te strepen tegen honderden andere vestigingen wereldwijd. Maar een Nederlands familiebedrijf dat één of twee goedlopende stations runt, kan daar nooit tegenop bieden. Als die ondernemer de exploitatierechten voor zijn shop of zijn laadpalen verliest, stort zijn complete verdienmodel in elkaar.

👉 Steun ons direct via BackMe:

📬 Wilt u zich liever zelf direct inschrijven voor onze gratis column op Substack? Dat kan uiteraard ook (en staat open voor iedereen, ook als u niet doneert): https://dagelijksestandaard.substack.com/

En wie denkt u dat uiteindelijk de rekening betaalt voor die torenhoge veilingbedragen die de multinationals aan de staat overmaken? Drie keer raden: de Nederlandse automobilist! Het geld dat een gigant uitgeeft om een kavel te bemachtigen, moet immers tot op de laatste cent worden terugverdiend. Gevolg: de prijzen voor een liter benzine, een snelladende kilowattuur, een kop koffie en een broodje schieten nóg verder omhoog langs de snelweg.

Hier wreekt zich het fundamentele verschil tussen écht rechts-conservatief beleid en het kille technocratische beleid van de kartelpartijen. Echte rechtse politiek beschermt het midden- en kleinbedrijf. Wij willen dat gewone Nederlandse ondernemers zelfstandig iets kunnen opbouwen en doorgeven aan hun kinderen, zonder dat ze worden weggevaagd door ambtelijke veilingconstructies. Vrijheid betekent dat je de lokale ondernemer koestert, niet dat je de loper uitlegt voor internationale monopolies die geen enkele binding hebben met Nederland.

FVD stelt terecht de vraag: waarom moeten de verschillende functies op een verzorgingsplaats per se worden losgeknipt? Waarom kijkt het ministerie uitsluitend naar de hoogste bieder en niet naar bewezen kwaliteit, lokale binding, fatsoenlijke prijzen en baanzekerheid voor het personeel?

Het kabinet moet deze heilloze plannen per direct van tafel vegen. De snelweg is geen melkkoe om de Haagse gaten in de begroting mee te dichten. Blijf met je fikken af van onze familiebedrijven en geef de zelfstandige ondernemer de ruimte om te floreren!

👉 Steun ons direct via BackMe:

📬 U kunt zich ook altijd direct en geheel gratis inschrijven voor onze Substack via: https://dagelijksestandaard.substack.com/