Wegen dicht voor NAVO-top – en de burger mag het oplossen

Alsof dat voor iedereen zomaar even kan.

Terwijl staatshoofden en generaals in gepantserde kolonnes worden vervoerd met prioriteit op de A4, A5, A44 en N44, mogen duizenden gewone Nederlanders hun agenda omgooien, klanten afzeggen, of maar hopen dat hun baas begrip heeft. En waarvoor? Een vergadering die – laten we eerlijk zijn – net zo goed via een beveiligde Zoom-verbinding had gekund.

De NAVO-top mag dan 'belangrijk' heten, feit blijft dat de meeste besluiten al lang van tevoren zijn voorbereid. Er wordt nauwelijks iets inhoudelijks besloten tijdens de bijeenkomst zelf. Het gaat om de handdrukken. De fotomomenten. De persconferenties.

En daar leggen we dus letterlijk de halve infrastructuur van West-Nederland voor stil.

Met name Den Haag, Schiphol, Leiden en Amsterdam worden geraakt. Reken maar dat dat niet alleen de spits treft, maar ook zorgverleners, pakketbezorgers, monteurs, zzp’ers, horecaondernemers, en iederéén met een fysieke baan. Maar daar wordt niet over gesproken. Die kunnen “toch wel even thuiswerken”?

Rijkswaterstaat heeft wekenlang gewaarschuwd voor “ernstige hinder.” Maar de oplossing die werd aangedragen? “Werk thuis.” Alsof Nederland alleen bestaat uit beleidsadviseurs, juristen en marketingmedewerkers met een MacBook op schoot en een verse latte binnen handbereik.

Voor iedereen die werkt in de bouw, zorg, transport, schoonmaak, retail of logistiek is dat volstrekt onrealistisch. Die mensen staan nú stil. En mogen ondertussen toekijken hoe de rode loper wordt uitgerold voor een paar politici die hun eigen veiligheid vooropstellen, maar de samenleving volledig lamleggen.

De beveiliging rondom de NAVO-top kost bakken met geld. Helikopters, sluipschutters, verkeersregelaars, en een eindeloze rij aan veiligheidsdiensten. Dat geld komt uit onze zak.

Maar in ruil daarvoor krijgen we geen inspraak. Geen begrip. Geen compensatie. Alleen verzoekjes. Zoals “Blijf thuis.” Of “Mijd de Randstad.” Alsof het een optionele citytrip is.

De NAVO-top in Den Haag is geen hoogtepunt van internationale samenwerking. Het is een dieptepunt van hoe ver de kloof is tussen de elite en de gewone Nederlander.

Vergaderen kan online. Vrede bewaar je niet door wegen te blokkeren. En veiligheid bereik je niet door het dagelijks leven van miljoenen mensen stil te zetten.

Maar ja, zolang ministers een zwaailicht hebben en hun chauffeur met sirene voorop mag, hebben zij er natuurlijk geen last van.