Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI.
Tot €0,55 per liter verschil: automobilist de klos
Het is een harde kaakslag voor de Nederlandse automobilist: wie nog durft te tanken langs de snelweg, betaalt zich letterlijk blauw. Met een recordverschil van gemiddeld 18,7 cent per liter tussen snelwegstations en lokale pompen, bereiken de benzineprijzen een historisch dieptepunt in redelijkheid. En wie moet dat betalen? Juist: de hardwerkende Nederlander. Niet de klimaatlobby, niet de linkse politicus in zijn dienstauto, maar jij.
Dit is niet langer een kwestie van marktwerking. Dit is georganiseerde uitbuiting.
Wie rijdt, betaalt – maar wie steelt, krijgt subsidie
De cijfers liegen er niet om. In de eerste vijf maanden van 2025 betaalde je langs de snelweg gemiddeld €2,10 voor een liter E10. Bij lokale pompen lag dat bedrag op €1,91. Een verschil van bijna twintig cent. Dat is geen ruis. Dat is een bewuste strategie. Want deze prijzen worden niet alleen bepaald door marktpartijen, maar ook door overheidsaccijnzen, belastingen en een bewust gedoogbeleid van ongebreidelde prijsverschillen.
En dan moet je het allemaal nog maar net kunnen betalen van je netto loon, terwijl de subsidies voor elektrische snuisterijen en klimaatprojecten in Brussel blijven binnenstromen.
(Artikel gaat verder onder deze oproep)
👉 Steun DDS in de strijd tegen deze ordinaire geldklopperij!
Rekeningnummer: NL95RABO0159098327 t.n.v. Liberty Media
✅ Doneer direct via BackMe
Friesland tankt duurst, Limburg goedkoopst
Uit het rapport blijkt dat Friesland opnieuw de hoofdprijs betaalt, met Ameland als onbetwiste koploper. Een liter E10 in Hollum kostte gemiddeld €2,30 (!) – bijna dertig cent méér dan bij goedkopere stations in Limburg en Overijssel.
Aan de onderkant van de lijst schitteren dorpen als Oostrum (€1,76), Heide (€1,77) en Koewacht (€1,77). Ook tankstations in Steenwijk en Ulft leveren topprijzen onder de €1,75. Wie nog een beetje wil besparen, moet dus goed zoeken én omrijden. Dat is de realiteit anno 2025.
En ondertussen? Wordt er in Den Haag gezwegen. Want belasting op brandstof blijft een lucratieve melkkoe voor een overheid die miljarden blijft rondstrooien naar Brussel, Oekraïne, klimaattransities en opvangindustrieën.
De rekening ligt – zoals altijd – bij jou
De zakelijke rijder past zich inmiddels aan, meldt MultiTankcard. Veel zelfstandigen en kleine ondernemers mijden inmiddels bewust de snelwegpompen. Het zegt alles. Want dit gaat niet over ‘comfort’ of ‘locatie’. Dit gaat over overleven in een land waar mobiliteit wordt bestraft.
De dieselrijder is het volgende slachtoffer. Ook daar zijn de verschillen enorm, en ook daar wordt elke besparing weer weggeëbt door stijgende belastingen en klimaatheffingen.
(Artikel gaat verder onder deze oproep)
👉 DDS blijft vechten voor jouw portemonnee!
Rekeningnummer: NL95RABO0159098327 t.n.v. Liberty Media
✅ Doneer direct via BackMe
Dit systeem is kapot – en het wordt tijd dat wij het herstellen
De automobilist is geen melkkoe. De middenklasse is geen spaarpotje voor klimaatideologen. En autorijden is geen luxe – het is noodzaak. Maar in het Nederland van 2025 wordt elke noodzakelijke kilometer door de staat beboet.
Met deze cijfers zijn er nog twee keuzes: óf wij pikken dit niet meer, óf we blijven betalen tot de tank leeg is.
Laat je niet piepelen. Blijf scherp. Stem straks op partijen die snappen dat mobiliteit géén misdaad is – maar een levensader voor de werkende burger.
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten