Twentekanaal vast: Rijkswaterstaat kende het probleem

Het schandaal rond het Twentekanaal, dat deze week naar buiten werd gebracht door onderzoeksjournalisten van de NOS, legt de totale verrotting van het Nederlandse infrastructuurbeheer genadeloos bloot.

Wat blijkt namelijk? Rijkswaterstaat wist al in 2018 - jawel, ruim acht jaar geleden! - dat het cruciale gemaal bij Eefde volstrekt ongeschikt was om het kanaal op peil te houden bij lage rivierstanden van de IJssel. In 2022 werd in een snoeihard intern rapport al geadviseerd om het gemaal met spoed integraal te vervangen.

En wat deden de ambtelijke pennenlikkers op het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met dat alarmerende advies?

Helemaal niets. Men schoof het dossier van bureau naar bureau. Er werd gepolderd, vergaderd, gekeken naar 'klimaatmodellen' en gekort op het beheerbudget. Met als desastreus gevolg dat het Twentekanaal deze zomer wekenlang hermetisch moest worden afgesloten voor de scheepvaart. De schade voor de Twentse ondernemers, fabrieken en transporteurs? Tientallen miljoenen euro’s!

📄 Benieuwd naar wat u te wachten staat? Bekijk al onze exclusieve analyses en premium artikelen op ons overzicht:

👉 https://www.dagelijksestandaard.nl/dds-premium

💳 Voor slechts €7 per maand of €70 per jaar (waarmee u direct twee maanden helemaal gratis krijgt!) steunt u onze journalistieke kruistocht tegen de Haagse kaste.

👉 Word vandaag nog lid via:

Bedenk even wat dit betekent voor de hardwerkende ondernemer buiten de Randstad. Een fabriek in Hengelo, Almelo of Enschede die afhankelijk is van grondstoffen die per binnenvaartschip worden aangevoerd, kan niet tegen haar afnemers zeggen: "Sorry, Rijkswaterstaat is nog even een verkennend onderzoekje aan het doen, u krijgt uw bestelling pas in 2033."

Binnenvaartschepen lagen muurvast. Vrachtwagens moesten met spoed en tegen astronomische kosten worden ingehuurd om de goederen over de overvolle snelwegen te transporteren. Personeel zat duimen te draaien, productielijnen vielen stil en de banken klopten aan over de liquiditeit.

En wie draait er op voor die miljoenenstroppen? Niet Rijkswaterstaat. Niet de falende topambtenaren die het advies uit 2022 hebben genegeerd. Nee, de rekening belandt voor honderd procent op het bord van de ondernemer en de werknemers.

En het toppunt van ambtelijke brutaliteit moet nog komen. Wat meldt het ministerie onder leiding van minister Vincent Karremans (VVD) nu met een stalen gezicht? Men gaat een nieuw onderzoek starten dat maar liefst twee jaar gaat duren. En als álles meezit - wat bij de Nederlandse overheid natuurlijk een utopie is - staat er misschien in 2033 een nieuw gemaal.

Dat is over zeven jaar! Tegen die tijd hebben talloze bedrijven hun deuren allang moeten sluiten of zijn ze vertrokken naar het buitenland.

En natuurlijk wordt direct het vaste Haagse smoesje uit de mottenballen getrokken: het zou allemaal komen door "klimaatverandering" en de lage waterstanden in de rivieren.

Hou toch op met die laffe deugpropaganda. Nederland is groot geworden dankzij ingenieurs die met de voeten in de klei stonden en wisten hoe ze water moesten beheersen. Onze gemalen, dijken en sluizen waren ooit het wonder van de wereld. Maar tegenwoordig zit er bij Rijkswaterstaat geen bouwer meer aan het stuur, maar een kaste van communicatieadviseurs, diversiteitsmanagers en transitiegoeroes.

Men geeft liever miljarden uit aan stikstofcompensaties, ecoducten en het teruggeven van landbouwgrond aan het water, dan dat men een paar fatsoenlijke diesel- en elektropompen installeert om onze economische slagaders open te houden.

De Tweede Kamer moet minister Karremans per direct naar de Kamer roepen en de onderste steen bovenhalen.

Wie heeft die rapporten uit 2018 en 2022 laten liggen? Waarom is er geen noodcapaciteit ingevlogen? Schrap die achterlijke procedure van twee jaar onderzoek en zet morgen de aannemers aan het werk om een tijdelijke pompinstallatie bij Eefde neer te zetten. Twente is geen derderangs provincie die je naar believen kunt afknijpen. Tijd voor daadkracht in plaats van ambtelijk papier marchanderen.

👉 Bekijk hier onze premium artikelen: https://www.dagelijksestandaard.nl/dds-premium

👉 Meld u direct aan voor €7 per maand of €70 per jaar (twee maanden gratis!): https://www.dagelijksestandaard.nl/pricing