42.000 liter brandstof, speedboten en 30 ton cocaïne: Bolle Jos gelinkt aan historische drugsvangst

Uit een nieuw rapport van het Global Initiative Against Transnational Organized Crime (GI-TOC) blijkt dat het grootste onderschepte cocaïnetransport ooit vrijwel zeker werd gecoördineerd door het netwerk van de Nederlandse drugscrimineel Bolle Jos. Op 1 mei onderschepte de Spaanse Guardia Civil meer dan 30 ton cocaïne aan boord van de Arconian. Het vrachtschip voer onder de vlag van de Comoren en was onderweg naar Libië. De enorme vangst trok wereldwijd aandacht, maar volgens onderzoekers is dit slechts het topje van de ijsberg.

De afgelopen jaren is de cocaïnesmokkel vanuit West-Afrika naar Europa sterk toegenomen. Tegelijkertijd bleef het aantal grote onderscheppingen in Europese havens opvallend laag. Dat riep vragen op over hoe de drugs Europa bereikten. Voor hun onderzoek analyseerde GI-TOC open bronnen en voerde het meer dan 190 interviews met onder meer havenmedewerkers. Daarbij werden drie schepen uitgebreid onderzocht: de Arconian, de White Eagle en de White Labeille. Volgens het rapport zijn deze schepen waarschijnlijk verbonden aan hetzelfde criminele netwerk rond Bolle Jos.

De onderzoekers concluderen dat de cocaïne vermoedelijk in Sierra Leone aan boord van de Arconian werd geladen. Het schip bleef vervolgens hangen voor de kust van de Canarische Eilanden, waar de drugs zouden worden overgeladen op snelle motorboten.

WORD ONDERDEEL VAN DE DDS-COMMUNITY! (LET OP: HET ARTIKEL GAAT HIERONDER DIRECT VERDER!) Breek door de leugens van het mediakartel heen: Ontvang de GRATIS DDS Nieuwsbrief! De mainstream media verzwijgen de waarheid en de Haagse politiek lacht je in je gezicht uit. Laat je niet langer censureren! Sluit je aan bij de groeiende DDS-community en ontvang dagelijks het échte, ongefilterde nieuws direct in je mailbox. Onze scherpste columns, de hardste politieke analyses en het belangrijkste nieuws, 100% gratis. Meld mij GRATIS aan ➔

Een opvallend detail is dat de Arconian meer dan 42.000 liter brandstof vervoerde. Die voorraad was waarschijnlijk bedoeld voor de speedboten die de cocaïne naar Europa moesten brengen. Door gebruik te maken van kleinere vaartuigen kunnen criminelen traditionele havencontroles grotendeels vermijden. De drugs worden op zee overgeladen en vervolgens rechtstreeks aan land gebracht. Volgens GI-TOC heeft deze methode ervoor gezorgd dat enorme hoeveelheden cocaïne Europa konden bereiken zonder opgemerkt te worden.

Dat grote aanbod lijkt ook zichtbaar op de markt. De prijs van cocaïne daalde in Nederland van ongeveer 28.000 euro per kilo in 2021 naar circa 15.000 euro per kilo in 2025. Tegelijkertijd namen de cocaïnevangsten in de havens van Rotterdam en Amsterdam sinds 2024 af.

De recordvangst op de Arconian laat zien dat de strijd tegen de internationale drugshandel steeds vaker buiten de Europese havens wordt uitgevochten. Op volle zee blijken de nieuwe smokkelroutes al jaren actief te zijn geweest.

LAAT U NIET CENSUREREN DOOR HET MEDIAKARTEL! Klaar met de linkse indoctrinatie? Meld je aan voor de DDS Nieuwsbrief! Wij benoemen de feiten die het partijkartel liever onder het tapijt schuift. Blijf de kudde een stap voor: ontvang elke dag onze meest snoeiharde artikelen en exclusieve columns gratis in je inbox. Geen censuur, geen politiek correcte praatjes. Alleen de harde realiteit. 🚀 Schrijf mij direct in ➔