Trump sloopt elektrische dwangbuis: Brandstofregels versoepeld, auto’s worden weer BETAALBAAR!

Het is een verademing om te zien hoe een overheid ook kan opereren. In plaats van burgers te pesten met BPM, accijnzen en zero-emissiezones, kiest de regering-Trump voor vrijheid en welvaart. Minister van Transport Sean Duffy legt de vinger op de zere plek: de oude regels waren feitelijk een verkapte verplichting om elektrisch te rijden. En daar heeft de Amerikaan helemaal geen zin in.

Onder het bewind van de Democraten moesten autofabrikanten zich in allerlei bochten wringen. De streefwaarde voor 2031 was vastgesteld op een absurd gemiddelde van 1 op 21 (4,7 liter per 100 km) voor het totale aanbod. Dat is voor een grote gezinsauto of een stevige pick-up truck - waar Amerikanen nu eenmaal dol op zijn - technisch nauwelijks haalbaar zonder de boel vol te stoppen met dure hybride-systemen of de vloot te vergroenen met onverkoopbare EV's.

Trump zet daar nu een streep door. De nieuwe norm gaat naar 1 op 14,6. Dat klinkt misschien als een detail, maar het is een revolutie. Het betekent dat fabrikanten weer gewoon robuuste auto's kunnen bouwen zonder dat ze miljarden aan boetes riskeren of de kosten moeten doorberekenen aan de klant.

Minister Duffy is glashelder: "De streefwaarde van de regering-Biden was zo streng dat het neerkwam op een verplichting om elektrische voertuigen aan te bieden. Daar heeft de bevolking niet om gevraagd." Kijk, dat is taal die we in Den Haag missen. Een minister die luistert naar wat het volk wil, in plaats van naar wat Greta Thunberg wil.

De linkse media zullen wel weer moord en brand schreeuwen over "het milieu", maar Duffy komt met een ijzersterk argument: veiligheid. Doordat de auto's onder Biden onbetaalbaar werden door alle verplichte brandstofbesparende technologie, bleven mensen langer in hun oude, onveilige rammelbakken doorrijden. Door de regels te versoepelen, dalen de productiekosten. "Dit moet nieuwe auto's goedkoper maken, wat vervolgens de verkoop moet aanwakkeren," stelt de minister. Meer nieuwe auto's op de weg betekent betere kreukelzones, betere airbags en dus meer veiligheid. Het is een win-win situatie voor iedereen, behalve voor de klimaatfanatici.

Kijk eens naar het contrast met Europa. Hier zijn de auto's voor de gewone man niet meer te betalen. Een simpel stadsautootje kost al snel 25.000 euro, puur door de belastingen en de milieueisen uit Brussel. Wij vernietigen onze eigen auto-industrie (kijk naar Volkswagen in Duitsland) en jagen de burger de bus in. Trump kiest voor de American Way of Life: vrijheid, mobiliteit en een betaalbare V8 als je dat wilt.

De regering-Trump kijkt zelfs naar het toelaten van de Japanse 'kei cars' (dwergauto's), al zijn daar nog veiligheidszorgen. Het toont aan dat ze creatief denken om mobiliteit voor iedereen bereikbaar te houden. De boodschap uit Washington is duidelijk: de auto is geen vijand die bestreden moet worden, maar een instrument van vrijheid. Trump redt de verbrandingsmotor en redt de portemonnee van de burger. Wanneer gaat in Den Haag het licht aan?