Tata wacht op miljarden: wie beschermt banen én burger?

Uit een rondgang van de NOS blijkt dat de kans dat er vóór het einde van de maand een definitief akkoord ligt nagenoeg nihil is. Strafrechtelijke onderzoeken van het Openbaar Ministerie naar illegale uitstoot, dreigende intrekkingen van vergunningen voor fabrieksonderdelen en aanhoudend gesteggel over de voorwaarden houden de partijen muurvast in de greep.

En wie zitten er al die tijd met samengeknepen billen in de rats? De mensen om wie het daadwerkelijk gaat.

Er werken direct zo’n 9.000 mensen bij de hoogovens in IJmuiden. Daaromheen hangt een gigantisch netwerk van toeleveranciers, technici, transportbedrijven en onderhoudsbedrijven die nog eens goed zijn voor naar schatting 20.000 banen. We praten hier over bijna dertigduizend gezinnen in Noord-Holland van wie het brood op de plank afhangt van de vraag of de fabriek overeind blijft.

En die mensen worden door het Haagse partijkartel behandeld als pionnen in een ideologisch pokerspel waarin niemand de leiding durft te nemen.

📄 Benieuwd naar wat u te wachten staat? Bekijk al onze exclusieve analyses en premium artikelen op ons overzicht:

👉 https://www.dagelijksestandaard.nl/dds-premium

💳 Voor slechts €7 per maand of €70 per jaar (waarmee u direct twee maanden helemaal gratis krijgt!) steunt u onze journalistieke kruistocht tegen de Haagse kaste.

👉 Word vandaag nog lid via:

Laten we als rechtse realisten één ding vooropstellen: een land dat niet meer in staat is om haar eigen basisindustrieën te behouden, verliest uiteindelijk haar nationale soevereiniteit.

Staal is geen overbodige luxe; staal is het fundament onder onze scheepsbouw, onze bruggen, onze woningbouw, onze auto-industrie en onze defensie. Als we Tata Steel laten omvallen of dwingen tot sluiting door doorgeslagen klimaatfanatisme, dan betekent dat niet dat de wereld minder staal gaat gebruiken. Het betekent simpelweg dat we dat staal straks moeten importeren uit China of India, waar het wordt geproduceerd in kolossale kolenovens zonder enige milieu- of arbeidsregels, om het vervolgens per vervuilend containerschip naar Rotterdam te varen.

Dat is de totale hypocrisie van de groen-linkse deugbrigade: onze eigen economie slopen en de vervuiling verplaatsen naar de andere kant van de wereld om op papier te kunnen pronken met een CO2-reductie in de polder.

Tegelijkertijd mag een multinational als Tata - onderdeel van een steenrijk Indiaas conglomeraat - nóóit een blanco cheque van twee miljard euro krijgen zonder keiharde, onwrikbare tegenprestaties.

Het kan niet zo zijn dat de Nederlandse belastingbetaler miljarden overmaakt om de overgang naar waterstof te financieren, terwijl de directie in Mumbai de winsten afromt en over vijf jaar alsnog besluit om duizenden arbeiders te ontslaan of fabrieksonderdelen te verplaatsen. Waar zijn de juridische garanties voor het behoud van die 30.000 banen? Welk financieel risico draagt het moederbedrijf zélf? Als de staat participeert met twee miljard, hoort daar zeggenschap en een keiharde baangarantie voor de Nederlandse werknemers tegenover te staan.

En dan is er nog het gerechtvaardigde belang van de inwoners van Wijk aan Zee, Beverwijk en IJmuiden. Het is een schande dat de overheid jarenlang een oogje heeft dichtgeknepen bij illegale emissies van kankerverwekkende stoffen, grafietregens en loodneerslag.

De mensen die in de schaduw van de fabriek wonen, hebben recht op een schone en veilige leefomgeving voor hun kinderen.

Het is een valse tegenstelling die door het kabinet wordt gecreëerd dat je zou moeten kiezen tussen óf werkgelegenheid, óf volksgezondheid. Een fatsoenlijke overheid dwingt Tata af dat de meest vervuilende, verouderde kooksgasfabrieken met spoed worden gesaneerd en dat de modernste filtertechnieken worden geïnstalleerd. Niet via vrijblijvende intentieverklaringen, maar via keiharde, afdwingbare vergunningseisen.

Het kabinet-Jetten moet ophouden met dit eindeloze, ambtelijke getreuzel. Schuif die deadline niet voor de zoveelste keer vooruit naar een volgende evaluatieronde, maar leg de kaarten nu eindelijk eens klip-en-klaar op tafel.

Geen cent belastinggeld zolang Tata weigert zwart-op-wit te garanderen dat de werkgelegenheid in IJmuiden voor decennia behouden blijft en de giftige uitstoot per direct stopt.

Onze staalarbeiders verdienen zekerheid, de omwonenden verdienen schone lucht, en de Nederlandse belastingbetaler verdient een regering die pal staat voor het eigen nationale belang in plaats van het faciliteren van multinational-kapitalisme over onze ruggen heen.

👉 Bekijk hier onze premium artikelen: https://www.dagelijksestandaard.nl/dds-premium

👉 Meld u direct aan voor €7 per maand of €70 per jaar (twee maanden gratis!): https://www.dagelijksestandaard.nl/pricing