Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI
Vier dagen geen treinen tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus
Wilt u DDS vaker zien?
Stel DDS in als voorkeursbron op Google.
Voeg DDS toe op GoogleTreinreizigers tussen Rotterdam en Delft moeten vanaf vandaag rekening houden met een forse onderbreking. Tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus rijden tot zaterdagochtend geen treinen. NS zet vervangende bussen in, maar ook buiten het afgesloten traject is de dienstregeling aangepast.
De treinvrije periode begon dinsdag 25 augustus om 00.30 uur. Pas op zaterdag 29 augustus om 05.00 uur moeten de werkzaamheden zijn afgerond.
Dat betekent vier volledige reisdagen zonder treinverkeer op het traject. Omdat ook een deel van de nacht van maandag op dinsdag en de vroege zaterdagochtend binnen de werkzaamheden valt, spreekt ProRail zelf over vijf dagen werk.
Voor forensen, studenten en andere reizigers tussen Rotterdam, Delft en Den Haag kan de onderbreking extra reistijd en drukkere treinen of bussen opleveren. Wie zonder controle naar het station gaat en op de normale verbinding rekent, kan voor een onaangename verrassing komen te staan.
NS zet vervangende bussen in
Tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus worden bussen ingezet. Zo blijft reizen tussen beide stations mogelijk, maar een bus heeft niet dezelfde capaciteit en snelheid als een trein.
Reizigers moeten bovendien rekening houden met tijd voor het vinden van de juiste halte, het wachten op de bus en eventuele drukte op de weg. Op de drukste momenten kan de reis daardoor anders verlopen dan de normale treinrit.
Het is belangrijk om goed te kijken naar de eindbestemming. Wie vanuit Rotterdam verder richting Delft, Den Haag of Leiden reist, krijgt mogelijk een ander advies dan iemand die alleen naar Delft Campus moet.
De actuele NS Reisplanner verwerkt werkzaamheden en vervangend vervoer. Controleer de reis kort voor vertrek opnieuw, ook wanneer eerder al een route is opgezocht. Bij grote werkzaamheden kunnen drukte en operationele aanpassingen gedurende de dag voor een ander advies zorgen.
Ook minder treinen op andere trajecten
De gevolgen blijven niet beperkt tot het volledig afgesloten spoor tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus.
Volgens de officiële informatie van ProRail rijden ook minder treinen tussen Leiden Centraal en Delft Campus. Daarnaast is de treindienst tussen Rotterdam Centraal en Dordrecht beperkt.
Reizigers uit Leiden en Den Haag kunnen Delft Campus nog wel per trein bereiken. Er stoppen intercity’s op het station, zodat reizen in noordelijke richting mogelijk blijft.
Wie tussen Rotterdam en Den Haag reist, kan afhankelijk van het tijdstip en vertrekstation een route via Gouda te zien krijgen. Dat is een flinke omweg, maar kan op bepaalde momenten praktischer zijn dan eerst met een vervangende bus naar Delft Campus reizen.
Er bestaat dus geen enkel advies dat voor iedere reiziger het beste is. De snelste route hangt af van de precieze bestemming en het moment van vertrek.
Werk rond Schiedam Centrum
De afsluiting is nodig voor werkzaamheden op verschillende plaatsen rond Rotterdam, Delft en Den Haag. ProRail combineert meerdere klussen zodat het spoor niet voor iedere reparatie afzonderlijk buiten gebruik hoeft te worden gesteld.
Bij station Schiedam Centrum worden voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd voor een nieuwe spooronderdoorgang. Die onderdoorgang moet later een verbinding vormen voor voetgangers en fietsers tussen bestaande wijken en de nieuwe buurt Schieveste.
Tussen Delft Campus en Schiedam Centrum wordt ondertussen aan de rijdraad gewerkt. Dit is de elektriciteitsdraad boven het spoor waarmee elektrische treinen van stroom worden voorzien.
Daarnaast gebruikt ProRail de treinvrije periode voor onderhouds- en herstelwerkzaamheden aan spoorviaducten. Door verschillende werkzaamheden tegelijk uit te voeren, probeert de spoorbeheerder toekomstige onderbrekingen te beperken.
Voor de reiziger van vandaag verandert dat weinig. Die ziet vooral dat de gebruikelijke trein niet rijdt en dat een overstap of vervangende bus nodig is.
Waarom het tot zaterdagochtend duurt
Spoorwerkzaamheden bestaan uit meer dan het uitvoeren van de zichtbare reparatie. Voordat monteurs veilig aan het werk kunnen, moet het spoor buiten dienst worden gesteld en spanningsvrij worden gemaakt. Materieel en personeel moeten vervolgens op de juiste plaats komen.
Na het werk moet het spoor worden gecontroleerd en opnieuw worden vrijgegeven. Pas daarna kan de normale treindienst veilig worden hervat.
De officiële eindtijd is zaterdag 29 augustus om 05.00 uur. Dat tijdstip is gekozen zodat de werkzaamheden vóór de reguliere zaterdagochtenddienst kunnen worden beëindigd. Reizigers die heel vroeg op zaterdag vertrekken, doen er desondanks verstandig aan de planner te controleren. De overgang van een aangepaste naar een gewone dienstregeling kan per trein verschillen.
Vertrek niet op automatische piloot
Bij werkzaamheden die meerdere dagen duren, gaat het vooral mis wanneer reizigers uit gewoonte handelen. Wie iedere ochtend dezelfde trein neemt, kijkt na verloop van tijd niet meer in de app. Juist deze week kan dat een gemiste afspraak of forse vertraging opleveren.
Controleer daarom niet alleen de vertrektijd, maar ook:
- vanaf welk station de trein of bus vertrekt;
- of een vervangende bus nodig is;
- hoeveel overstaptijd is ingepland;
- of op het vervolgtraject minder treinen rijden;
- hoe laat de laatste bruikbare verbinding vertrekt.
Een vervangende bus staat niet altijd direct voor de normale stationsingang. Op grotere stations kan de opstapplaats aan een andere zijde of bij een speciaal ingerichte halte liggen. De bewegwijzering en aanwijzingen van medewerkers zijn daarom belangrijk.
Reizigers die een fiets willen meenemen, moeten extra goed opletten. In vervangende bussen is doorgaans veel minder ruimte dan in een trein. Ook voor reizigers met veel bagage, een kinderwagen of een mobiliteitsbeperking kan de overstap meer tijd kosten.
Drukke corridor tijdelijk doorgeknipt
De spoorverbinding tussen Rotterdam, Delft en Den Haag behoort tot de belangrijke openbaarvervoerroutes van de zuidelijke Randstad. Dagelijks maken grote groepen werknemers, studenten en andere reizigers gebruik van het traject.
Juist daarom kan een afsluiting van enkele dagen merkbaar worden op omliggende verbindingen. Niet alleen de vervangende bussen, maar ook metro’s, trams en treinen via alternatieve routes kunnen drukker zijn.
De werkzaamheden duren volgens de planning tot zaterdagochtend 05.00 uur. Tot die tijd is het verstandig de normale routine los te laten. Tussen Rotterdam Centraal en Delft Campus rijdt geen trein, op verschillende omliggende trajecten rijden minder treinen en de snelste omleiding kan per uur verschillen.
Een paar minuten voor vertrek de Reisplanner openen, kan deze week een veel langere onverwachte omweg voorkomen.
Ga verder met lezen
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten
Lees ook
Loading
