Geld is er wel, als Den Haag wil. Op Prinsjesdag trok het kabinet
5,1 miljard euro extra uit voor het Mobiliteitsfonds tot 2040, en voor
Schiphol gaat de vliegbelasting op vluchten van meer dan 5.500 kilometer omlaag. Het noorden leverde met het Groningse gas
ruim 400 miljard euro op, het grootste deel voor de Staat, en kreeg er aardbevingen en windmolens voor terug. Waarom dit pure Randstedelijke arrogantie is, lees je in
mijn stuk over Karremans en de Lelylijn. Mijn eis: geen cent naar nieuwe prestigeprojecten in de Randstad zolang de Lelylijn en de Nedersaksenlijn er niet liggen.