De adviesprijs van Euro95 heeft opnieuw een record gebroken. Volgens
UnitedConsumers kwam de gemiddelde landelijke adviesprijs zaterdag uit op €2,732 per liter. Het vorige record van €2,730 stamde van eind september.
Diesel kost met €2,732 per liter precies hetzelfde,
meldt WNL. Een volle tank van 50 liter komt zo op €136,60.
Toch betalen de meeste automobilisten dat bedrag niet. De adviesprijs is een richtprijs van de grote oliemaatschappijen. Wat mensen echt aan de pomp afrekenen, ligt flink lager.
Wat je echt betaalt
Het CBS houdt bij wat automobilisten werkelijk betalen, op basis van transacties met tankpassen. Op 5 oktober, de laatste dag in de cijfers, lag de
gemiddelde pompprijs van Euro95 op €2,432 per liter. Dat is 30 cent minder dan de adviesprijs van zaterdag, al liggen de twee meetmomenten een paar dagen uit elkaar. Voor diesel was het gemiddelde €2,506.
Op een tank van 50 liter Euro95 scheelt dat ongeveer €15 ten opzichte van de adviesprijs. Wie elke week tankt, merkt dat in een jaar al snel met honderden euro's.
Waar de adviesprijs wel geldt
De landelijke adviesprijs is het gemiddelde van de adviesprijzen van vijf grote oliemaatschappijen: Shell, BP, TotalEnergies, Texaco en Esso. Het is dus geen prijs die een tankstation moet rekenen, maar een richtprijs die als maatstaf dient. Ook de berichten over een 'record' gaan over die adviesprijs.
De adviesprijs zie je vooral bij bemande stations langs de snelweg en bij de grote merken. Ook tussen de oliemaatschappijen zit verschil: de adviesprijzen voor Euro95 liepen eind vorige week uiteen van €2,709 tot €2,749 per liter. Aan de pomp liggen de prijzen vaak lager, vooral bij onbemande tankstations en stations buiten de snelweg.
Rekenvoorbeeld: wat het verschil op een jaar doet
Stel: je rijdt 15.000 kilometer per jaar in een auto die 1 op 15 rijdt. Dan tank je ongeveer 1.000 liter Euro95 per jaar.
- Tegen de adviesprijs van €2,732: €2.732 per jaar.
- Tegen de gemiddelde pompprijs van €2,432: €2.432 per jaar.
Wie altijd tegen de adviesprijs tankt, is in dit voorbeeld dus ongeveer €300 per jaar meer kwijt dan de gemiddelde automobilist. Voor wie veel rijdt, loopt dat verschil verder op.
Tegen de adviesprijs kost alleen de
benzine in dit voorbeeld al zo'n 18 cent per kilometer. Daar komen onderhoud, verzekering, wegenbelasting en afschrijving nog bij. Krijg je een kilometervergoeding van je werkgever, dan gaat daar dus al een groot deel van op aan brandstof.
Waarom de prijs zo hoog is
De onrust in het Midden-Oosten houdt de olieprijs hoog. Daarnaast blijven de transportkosten op zee hoog, zoals we eerder schreven over
de recordkosten van olietankers. Dat benzine en diesel precies even duur zijn, is ongebruikelijk.
Ook de belasting speelt mee. Het kabinet wil de accijnskorting op benzine en diesel ook in 2027 laten doorlopen, staat in de
Kamerantwoorden over het Belastingplan 2027. Zonder die korting zou je aan de pomp nog meer betalen.
Zo betaal je minder
- Vergelijk voordat je tankt. Prijsvergelijkers en apps tonen de actuele pompprijs per station. Ook binnen één plaats kan het verschil per liter flink oplopen.
- Vermijd de snelweg. Tank liever een paar kilometer van de snelweg af.
- Kies een onbemand station. Die hebben minder kosten en zitten vaak onder de adviesprijs.
- Kijk naar tankpassen. Sommige tankpassen geven een vaste korting op de adviesprijs. Reken wel na of de kosten van de pas opwegen tegen de korting.
- Woon je in de grensstreek? In Duitsland en België is benzine vaak goedkoper. Lees hoe het zit met tanken over de grens.
Volgende week kan de prijs weer anders zijn. Kijk dus vlak voor het tanken wat je in je eigen omgeving betaalt, en niet alleen naar de landelijke adviesprijs.