Motorsport Photography F1 / Shutterstock.com

"Ik voel me leeg": Max Verstappen fileert nieuwe F1-regels na bizarre crash in Melbourne

Formule 1•07 mrt , 14:00

De Formule 1 is dankzij de verstikkende reglementen van de FIA langzaam maar zeker veranderd in een zielloze poppenkast, en er is niemand die dat beter verwoordt dan onze eigen Max Verstappen. Na een bizarre crash tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië voelt de kampioen zich naar eigen zeggen helemaal leeg. En dat ligt verrassend genoeg niet aan de klapper tegen de muur zelf, maar puur aan het afschuwelijke gevoel met de compleet verpeste nieuwe bolides. De pure passie voor het racen wordt vakkundig de nek omgedraaid door de hoge heren in de autosport.

"Een softwareprobleem"

Wat de harde crash in Melbourne betreft, kwam de oorzaak uit een totaal onverwachte, technische hoek. Volgens Pierre Waché was de reden achter Verstappens crash een softwareprobleem. Deze hapering veroorzaakte een overmatige energierecuperatie, wat er direct voor zorgde dat de achterbanden blokkeerden. Waché stelt dat het om een gemakkelijke oplossing gaat en dat er geen grote zorgen zijn.

Lees ook

Verstappen zelf tastte vlak na de kwalificatiesessie nog in het duister en sprak in de paddock duidelijke taal tegenover GPblog:

"Ik weet het niet. Ik remde gewoon en ineens blokkeerde de hele achteras uit het niks. Dat is iets wat ik nog nooit had meegemaakt in mijn carrière".

Toen hem werd gevraagd of dit wellicht door de nieuwe auto's kwam, was zijn antwoord veelzeggend: "Ik heb dit nog nooit meegemaakt, dus ik weet het niet". Zonder dit falende systeem is de schatting dat Verstappen ongeveer drie tienden achter de Mercedessen zou zitten. Zijn teamgenoot, Isack Hadjar, beleefde wél een goede kwalificatie en eindigde knap als derde in Q3, vlak achter George Russell en Kimi Antonelli.

ZE WILLEN DAT WE ZWIJGEN: Steun DDS in de strijd voor nuchterheid en tegen de kapotgereguleerde sport- en politieke elite! (LET OP: HET ARTIKEL GAAT HIERONDER DIRECT VERDER!)

De mainstream media durven het beestje vaak niet bij de naam te noemen, maar wij prikken dwars door de hypocrisie en de bureaucratische waanzin heen. Wilt u dat wij de destructieve plannen van deze heersende kliek genadeloos blijven ontmaskeren? Steun ons dan nu!

OPTIE 1: Via BackMe (Snel & Simpel) 👉 Klik hier: https://dds.backme.org OPTIE 2: Via uw eigen bank IBAN: NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media Vergeet niet uw e-mailadres in de omschrijving te zetten voor toegang tot onze verboden SubStack-columns! Gratis in uw inbox!

"Qua emotie en gevoel is het helemaal leeg"

Maar de haperende software is slechts een detail vergeleken met de absolute apathie die Verstappen inmiddels voelt voor de nieuwe generatie F1-auto's. Op de vraag met welk gevoel hij na de crash in de paddock stond, reageerde de Nederlander uiterst nuchter en ijskoud:

"Eigenlijk niet anders dan als ik gewoon een normale kwalificatie heb gehad".

De coureur trekt de bolides vervolgens ongenadig hard door het slijk en is bijzonder kritisch:

"Ik heb het totaal niet naar mijn zin. Maar zoals ik zei, het maakt me niet uit waar ik kwalificeer. Of dat nu vooraan was geweest of waar ik nu sta. Qua emotie en gevoel is het helemaal leeg".

Vluchten naar de GT3

Het is werkelijk treurig om te zien hoe de koningsklasse van de autosport haar grootste, meest pure talent volledig demotiveert. Gevraagd of de nieuwe wagen in de praktijk erger is dan op de simulator, was Verstappen spijkerhard:

"Nee, toen voelde het natuurlijk ook al echt slecht aan. Tot het punt waar je er gewoon niet meer mee wil rijden. Dat heb ik al uitgelegd".

Hij beseft inmiddels dondersgoed wat hem te wachten staat. Op de vraag of hij erop voorbereid is dat het een lang jaar wordt, antwoordde hij:

"Daar ben ik me mentaal al op aan het voorbereiden".

Voor hem valt het momenteel dan ook niet extra tegen:

"Ik heb geen emotie. Het is helemaal leeg".

Het enige waar onze drievoudig wereldkampioen momenteel nog naar uitkijkt, is ontsnappen aan deze kapotgereguleerde F1-wereld door in Duitsland te racen. Gelukkig kan hij nog wat GT3 rijden, zo gaf hij opgelucht aan:

"Daar heb ik in ieder geval meer plezier aan. Dat weet ik nu al".

WORD AANDEELHOUDER VAN HET VERZET! Wij blijven hameren op de keiharde waarheid, of het nu gaat om wanbeleid in Den Haag of regelgekte in de sport. Steun de onafhankelijke pers die niet meedoet aan het gladstrijken van de realiteit! 🚀 Steun ons via BackMe: https://dds.backme.org Of maak uw bijdrage over op NL95 RABO 0159 0983 27 t.n.v. Liberty Media. PS: Zet uw e-mailadres erbij voor onze verboden SubStack-columns! Elke dag gratis in uw mail!