Afbeelding gemaakt met ChatGPT van OpenAI

Automatische Franse tolwegen vereisen betaling binnen 72 uur na passage

Economie12 jul , 13:30

Wilt u DDS vaker zien?

Stel DDS in als voorkeursbron op Google.

Voeg DDS toe op Google
Nederlandse vakantiegangers kunnen in Frankrijk over een tolweg rijden zonder ook maar één slagboom of betaalhokje tegen te komen. Dat betekent niet dat de rit gratis is. Op steeds meer trajecten wordt het kenteken automatisch geregistreerd en moet de automobilist de tol achteraf betalen.
Wie geen tolbadge of automatische betaalregistratie gebruikt, heeft daar doorgaans maximaal 72 uur voor. Wordt de tol niet op tijd voldaan, dan kan volgens de ANWB een boete van 90 tot 375 euro volgen.
Juist doordat er geen klassieke tolpoort meer staat, merken sommige vakantiegangers pas later dat zij nog een openstaande betaling hebben.

Zo werkt ‘péage en flux libre’

Het systeem heet in Frankrijk péage en flux libre: tolheffing met vrije doorstroming. Camera’s en sensoren aan portalen boven de weg lezen het kenteken van passerende voertuigen.
Bestuurders hoeven niet te stoppen en er ontstaan minder files rond tolstations. De keerzijde is dat automobilisten zelf moeten weten dat zij op een betaalde weg hebben gereden.
Volgens het actuele ANWB-overzicht wordt het systeem onder meer gebruikt op:
  • De A4 bij afrit Boulay, ten oosten van Metz.
  • De A13 en A14 tussen Caen en Parijs.
  • De A79 tussen Montmarault en Digoin.
Frankrijk wil het elektronische systeem verder uitbreiden. Een route die vorig jaar nog klassieke tolpoorten had, kan daardoor later zijn omgebouwd.

Betalen kan vooraf of achteraf

Wie een geschikte tolbadge heeft, hoeft meestal niets extra’s te doen. De passage wordt geregistreerd en het bedrag wordt automatisch afgeschreven.
Zonder badge kan de tol online worden betaald. Daarbij zijn het kenteken en betaalgegevens nodig. Voor de verschillende wegen worden verschillende websites gebruikt. De A13 en A14 vallen bijvoorbeeld onder Sanef, terwijl voor de A79 de website van Aliae wordt gebruikt.
Volgens de ANWB kan online betaling vanaf zeven dagen vóór de rit tot uiterlijk 72 uur na de passage plaatsvinden. Langs sommige routes staan bovendien betaalautomaten op parkeerplaatsen of bij afritten.
Bewaar na online betaling altijd de bevestiging. Maak eventueel een schermafbeelding waarop kenteken, traject, datum en betaling zichtbaar zijn.

Niet betalen kan honderden euro’s kosten

Het oorspronkelijke tolbedrag kan relatief beperkt zijn. De kosten lopen echter snel op wanneer de betalingstermijn wordt gemist.
De ANWB noemt boetes van 90 tot 375 euro. Het uiteindelijke bedrag hangt af van de situatie en van de vraag hoe snel alsnog wordt betaald.
Wacht daarom niet op een brief thuis. Buitenlandse post kan later aankomen, terwijl de oorspronkelijke termijn dan al lang is verstreken. Bovendien bestaan er valse betalingsherinneringen voor Franse tolwegen.
Ga bij twijfel rechtstreeks naar de website van de officiële wegbeheerder. Klik niet zomaar op een betaallink in een onverwacht sms-bericht of e-mail. Controleer het webadres en vul het kenteken uitsluitend in op de officiële website.

Zo voorkom je problemen tijdens de vakantie

Controleer vóór vertrek welke Franse tolwegen op de route liggen. Noteer ook alvast welke wegbeheerders daarbij horen.
Praktische maatregelen zijn:
  • Gebruik een tolbadge die geschikt is voor Frankrijk.
  • Zet een herinnering in de telefoon voor de avond na de rit.
  • Bewaar routegegevens en locatiegeschiedenis tijdelijk.
  • Let op borden met “péage” en “flux libre”.
  • Controleer de officiële tolwebsite bij twijfel.
  • Bewaar betaalbewijzen totdat de vakantie voorbij is.
Rijd je met een huurauto, controleer dan hoe de verhuurder met automatische tol omgaat. Sommige verhuurders schrijven de tol later af, mogelijk met administratiekosten. Bij andere contracten blijft de huurder zelf verantwoordelijk.
Het ontbreken van een slagboom is dus geen aanwijzing dat de weg gratis is. In het nieuwe Franse systeem rijdt de automobilist door, maar de betaalverplichting rijdt als het ware met het kenteken mee.
Ga verder met lezen
loading
Dit vind je misschien ook leuk
Laat mensen jouw mening weten

Loading